1 статья/статей про «Подшипники». Сверху — самые тяжёлые по severity.
Гул «как в самолёте» при разгоне и рекуперации, который пропадает при удержании скорости — классика для убитого ступичного. На M3/Y это узел в сборе (hub assembly). Бренд решает: SKF/SNR/FAG/NSK ходят 100k+ км, дешёвые noname — 15–30k и снова под замену.