1 статья/статей про «скрип». Сверху — самые тяжёлые по severity.
Опора стойки (top mount, «подушка» амортизатора с подшипником) — частый источник скрипа при перекладке руля и глухого стука на крупных неровностях. На M3/Y — простой и недорогой узел; на S/X с пневмой — отдельная история, потому что часто меняется в сборе со стойкой. Разбираем симптомы и варианты на каждой платформе.