1 artykułów o „Geometria kół". Najpoważniejsze są na górze.
W Model S i X tylne drążki zbieżności (rear toe links) i ich tuleje — typowe słabe miejsce. Tuleja osiada, tylne koła idą „w domek”, opona zjada się od wewnątrz. Co wybrać: nowy wahacz w komplecie, reman z przebudową tulei czy regulowane drążki — i ile to kosztuje w Polsce.