Kalkulator
Tesla vs spalinowe: kalkulator całkowitego kosztu posiadania (TCO) 2026
Ile naprawdę kosztuje posiadanie Tesli vs benzyna / diesel / LPG / hybryda na 100-200 tys. km. Uwzględnione realne wydatki Tesli za 10 lat (pompa ciepła, wahacze, szyba z kamerą Autopilot, klocki+tarcze) i duże przeglądy ICE po 100k km (rozrząd, sprzęgło, półosie, DPF). Liczby z doświadczenia właścicieli, nie marketingu.
Parametry
Łącznie za okres: 160,000 km — od tego momentu duże serwisy aut spalinowych zaczynają mocno doskwierać.
Wynik
Tesla (elektryk)$21,989
- Paliwo/prąd:
- $11,469
- Bazowy serwis:
- $1,920
- Duże serwisy:
- $6,200
- Opony:
- $2,400
5 dużych serwisów w tym okresie
- • Płyn hamulcowy + chłodziwo + olej w reduktorach (100,000 km) — $1,000
- • Wymiana tarcz i klocków hamulcowych (120,000 km) — $1,200
- • Wahacze i tuleje przedniej osi (130,000 km) — $1,200
- • Rezerwa na pompę ciepła (~50% ryzyko awarii do 10 lat) (150,000 km) — $1,700
- • Wahacze / drążki / tuleje tylnej osi (160,000 km) — $1,100
Benzyna$31,510(+$9,521 vs Tesla)
- Paliwo/prąd:
- $21,480
- Bazowy serwis:
- $2,880
- Duże serwisy:
- $5,950
- Opony:
- $1,200
7 dużych serwisów w tym okresie
- • Wymiana świec (60,000 km) — $250
- • Wymiana rozrządu + rolek (100,000 km) — $800
- • Wymiana tarcz i klocków hamulcowych (120,000 km) — $800
- • Przeguby napędowe / półosi (130,000 km) — $500
- • Naprawa sprężarki klimatyzacji (130,000 km) — $600
- • Serwis skrzyni / sprzęgło (150,000 km) — $1,500
- • Wymiana wahaczy zawieszenia (150,000 km) — $1,500
Diesel$32,630(+$10,641 vs Tesla)
- Paliwo/prąd:
- $20,280
- Bazowy serwis:
- $3,200
- Duże serwisy:
- $7,950
- Opony:
- $1,200
8 dużych serwisów w tym okresie
- • Czyszczenie DPF / EGR (80,000 km) — $400
- • Wymiana rozrządu + rolek (100,000 km) — $850
- • Wymiana tarcz i klocków hamulcowych (120,000 km) — $800
- • Przeguby napędowe / półosi (130,000 km) — $500
- • Naprawa sprężarki klimatyzacji (130,000 km) — $600
- • Ryzyko awarii turbiny (150,000 km) — $1,500
- • Serwis skrzyni / sprzęgło (150,000 km) — $1,800
- • Wymiana wahaczy zawieszenia (150,000 km) — $1,500
LPG (gaz)$25,942(+$3,953 vs Tesla)
- Paliwo/prąd:
- $15,352
- Bazowy serwis:
- $3,040
- Duże serwisy:
- $6,350
- Opony:
- $1,200
8 dużych serwisów w tym okresie
- • Wymiana świec (60,000 km) — $250
- • Czyszczenie zaworów / wtryskiwaczy LPG (80,000 km) — $400
- • Wymiana rozrządu + rolek (100,000 km) — $800
- • Wymiana tarcz i klocków hamulcowych (120,000 km) — $800
- • Przeguby napędowe / półosi (130,000 km) — $500
- • Naprawa sprężarki klimatyzacji (130,000 km) — $600
- • Serwis skrzyni / sprzęgło (150,000 km) — $1,500
- • Wymiana wahaczy zawieszenia (150,000 km) — $1,500
Hybryda$23,280(+$1,291 vs Tesla)
- Paliwo/prąd:
- $14,320
- Bazowy serwis:
- $2,560
- Duże serwisy:
- $5,200
- Opony:
- $1,200
6 dużych serwisów w tym okresie
- • Wymiana rozrządu + rolek (100,000 km) — $800
- • Wymiana tarcz i klocków hamulcowych (120,000 km) — $500
- • Przeguby napędowe / półosi (130,000 km) — $500
- • Naprawa sprężarki klimatyzacji (130,000 km) — $600
- • Serwis skrzyni / sprzęgło (150,000 km) — $1,300
- • Wymiana wahaczy zawieszenia (150,000 km) — $1,500
Co NIE jest uwzględnione
- — Cena zakupu auta — zmienia się z rynkiem, niezwiązana z TCO eksploatacji.
- — Ubezpieczenie — zależy od regionu i historii właściciela.
- — Wypadki, oszustwa, sytuacje ubezpieczeniowe — nieprzewidywalna pozycja.
- — Degradacja baterii Tesli — uwzględniona tylko jako opcjonalna rezerwa; rzeczywista historia zależy od chemii.