Do treści głównej
TESLA·FAQBY
O projekcie

O projekcie Tesla FAQ BY

Skąd biorą się artykuły, jak je sprawdzamy i aktualizujemy oraz dlaczego na stronie nie ma reklam.

Czym jest ta strona

Tesla FAQ BY to baza wiedzy dla właścicieli i kupujących Teslę: znane problemy, modyfikacje, serwisy i przydatne narzędzia. Artykuły są powiązane z konfiguracją (model, bateria, rok produkcji, napęd), więc widać, co dotyczy właśnie Twojego auta. Strona działa w sześciu językach: rosyjskim, białoruskim, ukraińskim, angielskim, litewskim i polskim.

Obecnie artykułów na stronie: 83, serwisów w katalogu: 89.

Skąd biorą się artykuły

Podstawą jest rosyjskojęzyczny czat właścicieli TESLA Belarus na Telegramie, w którym jest ponad 400 000 wiadomości. Zbieramy rozproszone dyskusje o jednym problemie, porównujemy relacje właścicieli i mechaników ze sobą oraz z publicznymi źródłami (materiały Tesli, prasa branżowa, fora) i łączymy je w jeden artykuł: objawy, przyczyna, naprawa, koszt.

Kluczowe twierdzenia są poparte linkami do konkretnych wiadomości z czatu (t.me/tesla_belarus/…), więc każdy może otworzyć źródło i sprawdzić, co dokładnie napisał właściciel lub mechanik.

Czat TESLA Belarus na Telegramie

Sprawdzone przez serwis

Część artykułów przeczytał specjalista z serwisu z naszego katalogu i potwierdził, że technicznie wszystko się zgadza. Takie artykuły mają zieloną plakietkę ✅ z nazwą serwisu i datą weryfikacji, a na stronie serwisów są oznaczone tym samym znakiem.

Serwisy i części

Jak aktualizujemy artykuły

Artykuły uzupełniamy, gdy na czacie pojawia się nowe doświadczenie: inne ceny, nowe przyczyny usterek, akcje serwisowe Tesli. Każdy artykuł ma datę ostatniej aktualizacji. Znalazłeś błąd lub nieaktualne dane? Napisz do nas: czytamy każde zgłoszenie i poprawiamy tekst.

Zgłoś błąd

Gdzie jesteśmy

Projekt powstaje w Mińsku (Białoruś), więc większość doświadczeń w artykułach jest białoruska, a ceny pochodzą głównie z mińskich serwisów. Litwa, Polska i Ukraina mają na stronie osobne katalogi serwisów.

Niezależność

Na stronie nie ma reklam ani linków afiliacyjnych, a miejsca w katalogu serwisów nie da się kupić: kolejność wynika z głosów i opinii społeczności. Strona nie jest powiązana z Tesla, Inc.

Zewnętrzne narzędzia na stronie „Narzędzia” są tam, bo korzysta z nich społeczność; strona nic za nie nie dostaje.

Jedynym wyjątkiem jest partner strony w zakresie przywracania certyfikatów, @Adessit16. Jego karta jest zawsze oznaczona jako „Partner serwisu” i pojawia się tylko w materiałach o certyfikatach.