1 artykułów o „Stuki". Najpoważniejsze są na górze.
Stuk w kierownicy na dziurach, terkoczące kulki przy przekładaniu, piszczenie na skręcie — w M3/Y bywają to i poluzowane mocowania (naprawiane dokręceniem mocowania), i zajechana przekładnia. Co się naprawia, co wymienić, czy warto iść w regenerację.