1 статья/статей про «Шаровые». Сверху — самые серьёзные.
Нижние шаровые на M3/Y живут дольше верхних, но «уходят» по тому же сценарию: пыльник рвётся, смазка вытекает, появляется скрип и хруст на ямах и при перекладке руля. Что менять (только шаровую или весь рычаг) и какие бренды брать.