Прокачка антифриза — удаление воздуха после ремонта
После ремонта системы охлаждения антифриз не циркулирует из-за воздушной пробки. Как прокачать через Service Mode.
Описание
После ремонта системы охлаждения антифриз не прокачивается — жидкость стоит на месте при запуске процедуры в Service Mode. Температура компьютера растёт до 80-90°C. Причина — воздушная пробка.
Решение
- Нос машины должен быть задран (домкрат или горка) — воздух выходит вверх.
- Запустить процедуру удаления воздуха через Service Mode.
- Следить за температурой — выключать при 80°C, дать остыть, повторить.
- Может потребоваться несколько циклов прокачки.
- Не забыть долить антифриз после процедуры.
Опыт сообщества TESLA Belarus
Из чата TESLA owner's group BELARUS — анализ 400 000 сообщений.
Кто поднимал тему: Ruslan
Кто помог решить: Pasha n1claus, Denis
Обсуждение в Telegram: #129269
Когда чаще всего нужна прокачка
Прокачка антифриза с удалением воздуха обычно требуется после любых работ, где система открывалась:
- Замена теплового насоса или его компонентов (octovalve, supermanifold) — типично на Model 3/Y 2021 рефреш (проблемы теплового насоса 2021).
- Замена компрессора кондиционера или хладагент-трасс (отказ AC-компрессора Model 3/Y).
- Чистка / замена радиатора и конденсера AC — обычно вытекает антифриз при разборке (чистка радиатора и конденсера).
- Замена редуктора / привода, особенно на LDU (Large Drive Unit) — общий контур охлаждения с батареей (LDU проблемы S/X).
- Любые работы по HV-батарее где сливался теплоноситель пакета.
Во всех этих случаях штатная заправка через Service Mode упрётся в воздушную пробку, если не выполнить процедуру выше.
Ссылки
- Cooling System Refill and Bleed — Tesla Service Manual: https://service.tesla.com/docs/ModelS/ServiceManual/Palladium/en-us/GUID-A474F6DC-B48D-4184-8B5F-A4A4FB8ED1FA.html
- Cooling System Bleed — Model 3 Service Manual: https://service.tesla.com/docs/Model3/ServiceManual/2024/en-us/GUID-16455A85-902B-4E9A-84FE-F6EF7BC0D0FB.html
Похожее
Вся подборка →Model 3/Y 82 кВт·ч Panasonic (US): частый дисбаланс модулей
Для американских LR 2021–2022 отмечены частые дисбалансы; лечится заменой модулей/пакета. Альтернатива — замена на LG 79 кВт·ч.
Model 3/Y рест 2021: проблемы теплового насоса (датчики/PT‑сенсоры, ПО)
На рестайлинге 2021 были массовые отказы в сильный мороз. Обновления ПО и сервисные кампании (замена PT‑датчиков) улучшили ситуацию.
Model 3/Y дорест: выход из строя PTC‑нагревателя салона
Частая поломка дорестайлингового PTC‑нагревателя (усугубляет забитый фильтр и постоянная работа на максимум).