Tesla FAQ

Tesla Model Y (TX, 4680): проблемы батареи и нулeвая ремонтопригодность

Некоторые Model Y с новыми батареями 4680 (США, Gigafactory Texas) показали особенности, которые усложняют обслуживание и ремонт батарей: структурный аккумуляторный блок сложнее ремонтировать, а массовое производство 4680 сталкивается с трудностями.

Y · 4680Проблемы

Tesla начала выпускать Model Y с батареями формата 4680, в том числе на Gigafactory в Техасе — эти ячейки должны были обеспечить больше энергии и улучшенную эффективность, но в первых партиях они демонстрируют свою новизну и сложности.

⚡ Что такое батареи 4680

Батареи 4680 — новая крупноформатная цилиндрическая ячейка, разработанная Tesla, с потенциалом выше плотности энергии, более низкой внутренней сопротивлением и быстрым откликом по сравнению с предыдущими форматами.

! Как узнать удалённо, что в машине батарея на элементах 4680

  1. Вес машины 2366кг
  2. Выпущена на заводе в Техасе
  3. AWD, но без Long Range надписи на экране Software

❗ Производственные и надёжностные проблемы

  • Масштабное производство 4680-ячейки сложнее, чем ожидалось, и Tesla продолжает бороться с контролем качества и масштабированием.
  • Несмотря на обещания надежности, независимые опытные разборы показывают, что структурный аккумуляторный блок может быть очень трудным для обслуживания или ремонта. Чтобы получить доступ к внутренностям, технические команды вынуждены применять специальные методы (например, сухой лёд), и при этом есть риск поломки соединителей.
  • В некоторых отчетах утверждается, что батарейный блок почти неремонтопригоден после серьезного повреждения, отчего многие автомобили просто списываются.

⚠️ Зарядка и балансировка

Инженерные обсуждения и отзывы владельцев указывают, что центр тяжести батарей 4680 чувствителен к тепловому управлению, и их балансировка под нагрузкой может быть не такой оптимальной, как ожидалось на старте производства.

📌 Заключение

Батареи 4680 — это технологический шаг вперёд, но ранние экземпляры Model Y с этими элементами показывают:

  • сложное сервисное обслуживание;
  • потенциально дорогие ремонтные случаи;
  • неопределённость в поведении под длительной нагрузкой.

Покупателям стоит учитывать, что это экспериментальная конфигурация, которая может отличаться по надёжности и стоимости обслуживания от классических батарей формата 2170.

Источники