Ретрофиты CCS2: что ставить на Model 3/Y и на Model S/X

Model 3/Y

Европейские 3/Y имеют встроенный CCS2 с завода (все поставки с 2019): адаптер, активация и ретрофит им не нужны. Дооснащение актуально для US‑импорта (порт NACS): адаптер CCS2→NACS (~$200–300) либо замена порта/PLC‑модуля на европейский; на машинах до ~10.2020 дополнительно нужен ретрофит контроллера порта (Gen4 ECU).

После свежих прошивок процедура упростилась: на Model 3/Y и на Model S 2018 прописывать конфиг больше не нужно. Достаточно поднять задний диван, воткнуть два разъёма и сделать переустановку ПО (reinstall). Дальше машина подхватывает ретрофит сама, работы примерно на час. Конфиг по-прежнему требуется править только на старых S/X. Часть сервисов при этом считает по старой схеме: около 100 $ за «прописку», которой в процедуре уже нет (#462709, #462712, #462731, #462764).

Model S/X (EU)

Доступен официальный ретрофит CCS2 (комплект разъёма/модуля). Для старых S/X — выбирать комплект по VIN/году.

Комплект подбирается не по батарее (75/90/100 — без разницы), а по зарядному блоку: чарджер менялся после 06/2016, и версия ретрофита зависит именно от него. Какой стоит — видно по наклейке под задним сиденьем. Блоки различаются для S/X и 3/Y, есть ревизии EU/US и разница дорест/рест по проводке (#459696, #459697, #459699). На машинах первой генерации (Model S 2014) может стоять charger gen1, который CCS не умеет вообще, и тогда к ретрофиту добавляется замена зарядного блока (#482196, #482197).

Бюджет

≈ $150–500 (адаптер/ретрофит‑комплект + работа) — это 3/Y и большинство S/X.

Худший сценарий — старая Model S 2014: сам ретрофит ~$500 плюс ~$100 за переключение софтом, а если стоит charger gen1, то ещё ~$1000 за зарядный блок, итого около $2000 (цены августа 2026) (#482196, #482202, #482205).

Ссылки

• Поддержка CCS и адаптеры: https://www.tesla.com/support/charging/product-guides/tesla-ccs-combo-2-manuals
• Ретрофит для Европы: https://shop.tesla.com/en_gb/product/model-s-ccs-upgrade , https://shop.tesla.com/en_gb/product/model-x-ccs-upgrade