Поколения Autopilot (AP1 → AP4.1): что у вас стоит и чем отличается
- AP1 (09.2014+) — Mobileye, 1 фронтальная камера + радар + УЗ‑датчики. Функции уровня EAP: автоподруливание на трассе, автоперестроение, автопарковка, Summon.
- AP2 (10.2016+) — 8 камер, софт Tesla на вычислителе Nvidia Drive PX 2 (собственный чип — только с AP3); ранние камеры — посредственная цветопередача.
- AP2.5 (~08.2017) — добавлен второй вычислительный чип/запас под доп. камеры/датчики, улучшена надёжность.
- AP3 (2019+) — FSD‑компьютер, поддержка полного FSD (при наличии лицензии и карт/региональных ограничений).
- AP4 / 4.1 (2023+) — новые камеры (HD‑радар Phoenix — только на Model S/X; Model 3/Y с HW4 идут без радара), существенно быстрее SoC; отказы блоков давала более поздняя ревизия, выпускавшаяся с 11.2024 (в сообществе — «AI4.1»): отзыв NHTSA 25V-002 (~239 тыс. авто); лечится OTA 2024.44.25.3+ и заменой отказавших блоков, в производстве исправлено с 16.12.2024.
Как понять, что у вас
Через Управление → Программное обеспечение (Controls → Software) → «Доп. информация об автомобиле» — строка «Autopilot computer» (с прошивки 2026.2.9 — «AI Computer»); также по датам выпуска и по каталожным номерам блоков/камер.
Ссылки
- История поколений и даты: https://en.wikipedia.org/wiki/Tesla_Autopilot
- Сравнение версий HW: https://tff-forum.de/t/enhanced-autopilot-stufe-2-beim-model-s-plaid-mit-hw-4/290230
- Контекст Mobileye → Tesla: https://tff-forum.de/t/fsd-supervised-unsupervised-und-kuenftige-tesla-versionen-teil-3/355122/1419
- Отзыв NHTSA 25V-002 по компьютерам HW4: https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2025/RCLRPT-25V002-6930.PDF
- Как посмотреть версию компьютера (Tesla Support): https://www.tesla.com/support/full-self-driving-computer
Источники
- https://en.wikipedia.org/wiki/Tesla_Autopilot
- tff-forum.deна немецкомhttps://tff-forum.de/t/enhanced-autopilot-stufe-2-beim-model-s-plaid-mit-hw-4/290230
- tff-forum.deна немецкомhttps://tff-forum.de/t/fsd-supervised-unsupervised-und-kuenftige-tesla-versionen-teil-3/355122/1419
- https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2025/RCLRPT-25V002-6930.PDF
- tesla.comнедоступен из РБhttps://www.tesla.com/support/full-self-driving-computer
Похожее
Вся подборка →Phantom Braking на HW3/HW4: триггеры, разница поколений, как репортить и что менять в настройках
«Фантомные торможения» — ложные срабатывания AEB/AP на пустой дороге. На HW3 (Vision-only) после 2022 стало мягче, но не исчезло; на HW4 свои квирки, особенно на новых прошивках 2024–2026. Как репортить в Tesla, что отключить и какая статистика NHTSA.
Установка доводчиков дверей на Model 3/Y
Доводчики дверей — популярный апгрейд. Реальное время установки, поколения и подводные камни.
Лобовое стекло Tesla: оригинал vs аналог (Pilkington / AGC / XYG / Fuyao) и калибровка ADAS
В лобовое Tesla встроены камеры Autopilot, обогрев зоны щёток и камеры, датчик влажности/температуры. Что выбрать (OEM/аналог), как откалибровать ADAS и сколько это стоит в РБ.
Tesla Model Y (TX, 4680): проблемы батареи и нулeвая ремонтопригодность
Некоторые Model Y с новыми батареями 4680 (США, Gigafactory Texas) показали особенности, которые усложняют обслуживание и ремонт батарей: структурный аккумуляторный блок сложнее ремонтировать, а массовое производство 4680 сталкивается с трудностями.