Model S/X MCU1 (Tegra): знос eMMC — прафілактыка і аднаўленне
Сімптомы
- Завісанні, перазагрузкі, чорны экран, страта камеры задняга віду/кіравання абагрэвам/паваротнікамі на экране.
Што рабіць
- Прэвентыўна замяніць eMMC на 64–128 ГБ у профільным сэрвісе.
- Альбо афіцыйна — па кампаніі/палепшанай плаце (MCU‑рамонт).
Кошт у РБ
≈ $250–600 за замену чыпа з пераносам дадзеных.
Спасылкі
- FAQ Tesla па eMMC: https://www.tesla.com/support/8gb-emmc-recall-frequently-asked-questions
- Дакументы NHTSA па адзыве 21V035: https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2021/RCRIT-21V035-9972.pdf , https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2021/RCLRPT-21V035-4682.PDF
- Тлумачэнне праблемы MCU1: https://www.findmyelectric.com/blog/tesla-mcu1-emmc-failure-explained/
Досвед супольнасці TESLA Belarus
Аналіз 400 000 паведамленняў чату TESLA owner's group BELARUS — актуальна для ранніх Model 3 і Model S/X з MCU1.
Варыянты рашэння з чату (з нюансамі для РБ):
- MCU з донара (~$1000 + работа). Мінус: іншы VIN на экране, пры тэхаглядзе і на мяжы могуць звярыць.
- Перапайка eMMC чыпа — танней, але патрэбен спец з абсталяваннем.
- У Польшчы — даражэй, але са захаваннем роднага VIN.
- Пасля замены MCU абнаўленні могуць не прыходзіць, калі VIN не супадае.
Хто паднімаў праблему: AA, alex
Хто дапамог знайсці рашэнне: Иван, Alex Bor, Dr. Pilulkin, Андрей Ковалёв
Абмеркаванне ў Telegram: #214855, #214858
Дадатковыя крыніцы:
- Consolidated eMMC Thread — MCU repair (Tesla Motors Club): https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/consolidated-emmc-thread-mcu-repair-black-center-screen.181124/
Крыніцы
- tesla.comнедаступны з РБhttps://www.tesla.com/support/8gb-emmc-recall-frequently-asked-questions
- https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2021/RCRIT-21V035-9972.pdf
- https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2021/RCLRPT-21V035-4682.PDF
- https://www.findmyelectric.com/blog/tesla-mcu1-emmc-failure-explained/
- https://t.me/teslacar_chat/124479
- https://t.me/teslacar_chat/467924
- https://t.me/teslacar_chat/182032
- https://t.me/teslacar_chat/248485
- https://t.me/teslacar_chat/367544
- https://t.me/teslacar_chat/494879
Падобнае
Уся падборка →Model S/X: Праблемы LDU (вялікі задні матор) — цеч сальніка і выхад са строю
Тыпавы дэфект: працечкі ахаладжальнай вадкасці праз сальнік ротара → траплянне ў статар/інвертар, шум/карозія і смерць матора. Што праверыць, як лячыць і колькі каштуе ў РБ.
Model S 85 кВт·г і дарэстайлінгавы X: закісаючыя паветраныя клапаны і трапленне вільгаці ў батарэю
Старыя 85‑кВт·г пакеты Model S (і 90‑кВт·г пакі той жа канструкцыі на дарэстайлінгавых S/X) схільныя да карозіі/пацёкаў праз клапаны/вечка засцерагальніка → памылкі BMS, адключэнне HV. Што глядзець і як чыніць.
12В (16В) акумулятар: акірпічванне і аднаўленне
12В акумулятар — частая прычына поўнага акірпічвання Tesla. Як падкурыць, замяніць і якія аналагі падыходзяць.