Іншыя сэрвісы для самастойнай працы з Tesla, правераныя супольнасцю @tesla_belarus. Ад прымусовага пуша прашыўкі да атрымання заводскай спецыфікацыі па VIN.
📊
Scan My Tesla
Танны read-only сканэр жывых параметраў — без умяшання
Мабільнае дадатак (Android і iOS) што падключаецца да CAN-шыны Tesla праз OBD2-адаптар. Нічога не змяняе — толькі чытае. Паказвае рэальны прабег па батарэі (кіламетраж з завода), астатнюю ёмістасць, бягучы дысбаланс паміж групамі ячэек, тэмпературы батарэі і маторных груп, рэальную магутнасць/ток у моманце, дадзеныя паездак (зараджана/рэкуперавана/выдаткавана), статыстыку 0–100. Незаменны пры пакупцы б/в Tesla — за 5 хвілін бачыш рэальны стан батарэі.
Само дадатак — $9.99 разова ў Google Play / App Store. Дадаткова трэба купіць OBD2-адаптар: бюджэтны ELM327 ~$15, якасны OBDLink MX+ ~$80; плюс кабель-пераходнік для Tesla ~$30. Усяго першая пакупка $55–120 у залежнасці ад якасці адаптара; далей — ніякіх падпісак.
Telegram-бот, які па VIN паказвае што менавіта было прадустаноўлена ў машыну пры выпуску з завода: пакет батарэі, опцыі аўтапілоту, supercharging, колер, інтэр'ер. Карысна пры пакупцы б/в — параўнаць спецыфікацыю з рэальным станам.
VINзаводская спекаопцыі аўтоправерка перад пакупкай
Кошт
1 запыт у месяц бясплатна. Далей — 129 Telegram Stars за запыт. Пакетныя тарыфы хутка.
⚠️Важныя нюансы па FSD і Supercharging
— FSD (Full Self-Driving) Lifetime: уладальнік мог купіць ПАСЛЯ атрымання машыны — тады опцыя працуе, але ў заводскай спецы яе НЯ БУДЗЕ.
— FSD мог быць перанесены з іншай Tesla — тады ў спецы тут ён ёсць, а ў рэальнасці на машыне адключаны.
— SC01 — Free Supercharging Unlimited: тое ж самае. У спецы застаецца нават калі Tesla забрала опцыю (напр. пры перапродажы).
Self-hosted лагер усёй гісторыі машыны — бясплатны і open source
Open-source дадатак, які разгортваеш на сваім сэрверы адным docker compose. Апытвае Tesla API і складвае ў Postgres усю гісторыю: кожную паездку з маршрутам і выдаткам кВт·гадз, кожную зарадку з дынамікай, дэградацыю батарэі па месяцах, vampire-drain, геазоны (дом/праца/любое месца). З скрынкі ідуць гатовыя Grafana-дашборды і MQTT-брокер для інтэграцый. Дадзеныя жывуць на тваім сэрверы — распрацоўшчыкам нічога не адпраўляецца.
Сам дадатак — бясплатна, AGPLv3. Стэк (TeslaMate + Postgres + Grafana + Mosquitto) падымаецца праз docker compose, патрэбны сэрвер ≥2 ГБ RAM, які працуе 24/7: падыдзе міні-VPS, хатні NAS ці Raspberry Pi 4. Гэта твае выдаткі на інфраструктуру, распрацоўшчык грошай не бярэ.
⚠️Важна пры наладзе
— Патрэбныя базавыя тэхнічныя навыкі: docker compose, зваротны проксі/VPN калі хочаш доступ звонку дома, перыядычнае абнаўленне Tesla-токена.
— Па змаўчанні апытвае машыну кожныя ~30 сек калі яна не спіць — можа замінаць ёй засыпаць і есці батарэю. У наладах ёсць sleep mode, варта ўключыць адразу.
— Tesla паступова мігруе на платны Fleet API. TeslaMate пакуль працуе на старым owner API праз токены; доўгатэрміновая будучыня доступу для прыватных уладальнікаў нявызначаная.
Іх уласны слоган — «Tesla diagnostics and repair software». Бясплатны VIN-дэкодэр для базавай спецыфікацыі, пашыраны VIN Decoder Pro, поўная дыягностыка па падпісцы: чытанне памылак, гісторыя сэрвісных падзей, парады па рамонце. Аддалёнае падключэнне да аўто праз іх воблака. Асобная падтрымка legacy-жалеза (MCU1 Tegra) з падрабязнай інструкцыяй.
дыягностыкаVIN-дэкодэрVIN Proаддалёны доступMCU1 Tegraбаза ведаў
Кошт
VIN-дэкодэр бясплатна. Pro-дэкодэр і дыягностыка — платна (падпіска). Тарыфы глядзі на сайце.
Аўтаматычныя сэрвісы для машын, якія «завіслі» на старой прашыўцы — TBox прымусова штурхае абнаўленне. Таксама ўстаноўка свежых навігацыйных карт і змена рэгіёну. Зроблена як аднаразовыя аперацыі праз сайт — нічога не трэба спампоўваць.
push прашываккартызмена рэгіёнуаднаразовыя аперацыі
Кошт
Цэны і дадатковыя паслугі — на сайце.
Зніжка для нашай супольнасці
15% для ўдзельнікаў чату TESLA owners BELARUS — скажы што ад нас.