Гласарый тэрмінаў Tesla

Батарэя і хімія

BMS— Battery Management System: Электронная сістэма кіравання HV-батарэяй: сочыць за напружаннем кожнай групы ячэек, тэмпературай, балансуе, абараняе. Усе памылкі з прэфіксам BMS_* ідуць адсюль.
NCA— Nickel-Cobalt-Aluminum oxideNCA 18650NCA 21700Panasonic NCA: Хімія катода літый-іонных ячэек Tesla на ранніх S/X (18650) і большасці US Model 3/Y LR (21700). Высокая ёмістасць, добрая надзейнасць, тыповая дэградацыя 10-15% за 200к км.
NMC— Nickel-Manganese-Cobalt oxideNCMNCM 811LG 79: Хімія катода ў LG-ячэек 79 кВт·гадз на рэстайле Model 3/Y 2021-2022. Паводле супольнасці — самая праблемная Tesla-хімія.
LFP— Lithium Iron PhosphateCATL LFPBYD Blade: Хімія катода без нікелю і кобальту. Меншая ёмістасць (50-62 кВт·гадз на M3/Y SR), але ў 2-3 разы больш цыклаў, тэрмічна бяспечная, можна зараджаць да 100%.
4680— 46×80 mm tabless cylindrical cell: Вялікія цыліндрычныя ячэйкі 46×80 мм на Model Y з Giga Texas з 2022. Не рамонтапрыгодныя: любая праблема = замена ўсяго пакета, $15 000+.
HV battery— High-Voltage batteryтяговая батареяHV pack: Галоўная літый-іонная батарэя (~400 В). Не блытаць з 12В акумулятарам.
12V (LV) battery— 12-volt / Low-Voltage battery16V battery: Малы свінцовы (з 2021 — літыевы 16В) акумулятар для электронікі. Калі разрадзіцца ў нуль — машына мёртвая, пакуль не прыкурыш.
ContactorконтакторHV-реле: Сілавае рэле ўнутры HV-батарэі. Заліпанне = пакет заўжды пад нагрузкай, машына не засынае.
Pyrofuseпиропатронpyrotechnic fuse: Аднаразовы піратэхнічны засцерагальнік у HV-ланцугу. Спрацоўвае пры аварыі або перавышэнні току.
Vampire drainпаразитный разрядvampire: Самаразрад HV-батарэі калі машына стаіць. Норма ~1-3% у суткі.

Прывад

LDU— Large Drive Unitбольшой задний мотор: Вялікі заднi электраматор на Model S і X. Тыповая праблема — цек сальніка ротара.
SDU— Small Drive Unit: Пярэдні электраматор на поўнапрыводных S/X.
980— Tesla 980 motor (Model 3/Y rear): Задні матор Model 3 Performance і ранніх Y. Праблема — адмова інвертара (DI_a172).
990— Tesla 990 motor (Model 3/Y rear, prerefresh): Задні матор Model 3 LR/RWD да рэстайла 2021. Самы надзейны з заднiх матораў M3/Y.
InverterинверторDI: Сілавая электроніка, ператварае пастаянны ток HV-батарэі ў трохфазны для матора. Памылкі прэфіксу DI_*.

Электроніка і клімат

MCU— Media Control Unit (центральный экран)MCU1MCU2MCU3центральный дисплей: Вялікі цэнтральны экран і кампутар за ім. У S/X 3 пакаленні: MCU1 (Tegra), MCU2 (Intel), MCU3 (AMD).
eMMC— embedded MultiMediaChip: Убудаваная флэш-памяць MCU1 (8 ГБ). Памірае ад цыклаў запісу. Лечыцца заменай.
Heat pumpтепловой насос: Сістэма кандыцыянавання і абагрэву на M3/Y з рэстайла 2021. Эфектыўнейшы за стары PTC-награвальнік.
Octovalveвосьмерик: Васьміпазіцыйны клапан у сістэме цеплавога помпы.
PTC heater— Positive Temperature Coefficient heater: Электрычны абагравальнік салона на pre-refresh Model 3/Y. Просты і надзейны.

Зарадка

CCS2— Combined Charging System type 2: Еўрапейскі стандарт хуткай зарадкі. Tesla EU падтрымлівае з 2019+.
SuperchargerSCV2V3V4: Сетка хуткай зарадкі Tesla. Пакаленні V2/V3/V4.
SC01— Free Supercharging Unlimited: Апцыя «бясплатны supercharging назаўжды». Прывязана да VIN, не да ўладальніка.

Софт і сэрвісы

Autopilot— Autopilot / EAP / FSDAPEAPFSD: Сям’я ADAS-функцый Tesla: Basic AP / EAP / FSD.
Service Mode: Схаваны сэрвісны рэжым MCU. Базавы інструмент агляду перад пакупкай.
Premium ConnectivityPC: Платная падпіска Tesla на live-навігацыю, відэа, браўзер.
Sentry Mode: Рэжым аховы: камеры пішуць відэа пры руху побач.

Сэрвіс і інструменты

VIN— Vehicle Identification Number: 17-значны ідэнтыфікатар машыны. Праз ECUVIN bot можна паглядзець заводскую спецыфікацыю.
OBD2— On-Board Diagnostics IIOBD-II: Стандартны дыягнастычны порт. У Tesla — пад рулём злева. Праз OBD2 + ScanMyTesla чытаюцца CAN-паведамленні.
Ranger— Tesla Ranger / Mobile Serviceмобильный сервис: Выязны сэрвіс Tesla — тэхнік прыязджае да вас.
Tesla ToolboxTBox: Закрыты сэрвісны софт Tesla для дылераў.