Pakabos kalibravimas Service Mode po remonto
Po svirčių ar amortizatorių keitimo būtinai reikia kalibruoti pakabą per Service Mode. Be to — klaida ekrane.
Aprašymas
Po pakabos remonto (svirčių, amortizatorių keitimo) būtina atlikti kalibravimą per Service Mode. Be to ekrane atsiranda klaida. Kai kurie servisai pamiršta arba nemoka to padaryti.
Sprendimas
- Kalibravimas tik per Tesla Service Mode su Tesla programine įranga.
- Vien programine įranga neapsieisi — reikia suprasti visą procesą, dirbti pagal vadovą.
- Jei servisas neatliko kalibravimo — mašinos su klaida nepriimk, reikalauk pakartoti darbą.
- Dokumentacija: service.tesla.com.
TESLA Belarus bendruomenės patirtis
Iš TESLA owner's group BELARUS pokalbio — 400 000 žinučių analizė.
Kas iškėlė temą: Shvaba
Kas padėjo išsiaiškinti: Max Zaitsau, Zverski
Diskusija Telegram: #334031
Nuorodos
- Tesla Service Mode User Guide (PDF): https://service.tesla.com/docs/Public/ServiceMode/service_mode_user_guide.pdf
- Alignment Check and Adjust — Tesla Service Manual: https://service.tesla.com/docs/ModelS/ServiceManual/en-us/GUID-455FA66B-9EF4-4962-834B-CB57580B8F56.html
Panašu
Visa kolekcija →12V (16V) akumuliatorius: visiškas „užplytinimas” ir atstatymas
12V akumuliatorius — dažna pilno Tesla „užplytinimo” priežastis. Kaip prikurti, pakeisti ir kokie analogai tinka.
Kokia baterija mano Tesloje? Gidas po NCA, NMC, LFP, 4680 pagal modelį ir metus (2026)
Lentelė, kokia Tesla baterijos chemija pagal modelį ir gamybos metus: NCA 18650 (ankstyvi S/X, US M3/Y LR), NCA 21700, NMC LG 79 kWh, LFP 21700 (CN/EU SR), 4680 Texas Model Y. Kaip nustatyti, kokia tavoji, pagal VIN ir Service Mode, patikimumo reitingas iš bendruomenės patirties, kokius paketus rizikinga pirkti naudotus.
Daužtos Tesla pirkimas iš Copart — į ką žiūrėti
Daužtos Tesla pirkimo iš aukcionų rizikos: paskendę, paslėpti pažeidimai, ką tikrinti. Baltarusijos bendruomenės patirtis.