Rekuperacija žiemą ant slidaus kelio
Problemos aprašymas
Žiemą rekuperacija gali iškrėsti piktą pokštą ant slidaus dangos — automobilis staigiai sulėtina, atleidus greičio pedalą, kas gali sukelti slydimą. Pradedantieji panikuoja, patyrę žino kaip valdyti.
Sprendimas
- Dalyje automobilių galima sumažinti rekuperacijos lygį meniu (Regenerative Braking: Standard/Low) — parinktis priklauso nuo automobilio, o ne nuo programinės įrangos versijos: ji buvo iki ~2020 m., 2023 m. balandį grįžo per OTA (2023.6.100.1) daliai automobilių, o naujuose nuo 2024 modelio metų jos vėl nėra.
- Naujose programose rekuperacija automatiškai apribojama esant šaltai baterijai — tai standartinis elgesys.
- Neatleisti pedalo visiškai — laikyti „pajaučiamą", sklandžiai keliant koją.
- Visiškai išjungti rekuperacijos negalima: sustojimo režimai (Creep/Roll/Hold) veikia tik elgseną važiuojant lėčiau nei ~6 km/h, o nuo 2024 m. sausio naujuose M3/Y (JAV rinka) prieinamas tik Hold.
- Nereikėtų visiškai pasikliauti elektronika: Tesla naudotojo vadove tiesiogiai įspėja, kad rekuperacinis stabdymas ant sniego ar ledo gali sukelti ratų sukibimo praradimą.
TESLA Belarus bendruomenės patirtis
Iš TESLA owner's group BELARUS čato — 400 000 žinučių analizė.
Kas iškėlė temą: Aleksandr
Kas padėjo išsiaiškinti: Stinger, Adrian, Vlad, Aleksej
Aptarimas Telegram: #171254
Nuorodos
- Snow, Ice, and Regenerative Braking (Tesla Motors Club): https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/snow-ice-and-regenerative-braking.316491/
- Regenerative braking on icy roads (Tesla Motors Club): https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/regenerative-braking-on-icy-roads.239289/
- Tesla brings back regenerative braking options (Electrek): https://electrek.co/2023/04/24/tesla-brings-back-regenerative-braking-options/
- Tesla Updates Stopping for Model 3 and Y to Feature Hold Mode Exclusively (Not a Tesla App): https://www.notateslaapp.com/news/1850/why-tesla-updates-stopping-for-model-3-and-y-to-feature-hold-mode-exclusively
- Regenerative Braking (Tesla Model 3 Owner's Manual): https://www.tesla.com/ownersmanual/model3/en_us/GUID-3DFFB071-C0F6-474D-8A45-17BE1A006365.html
Šaltiniai
- https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/snow-ice-and-regenerative-braking.316491/
- https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/regenerative-braking-on-icy-roads.239289/
- https://electrek.co/2023/04/24/tesla-brings-back-regenerative-braking-options/
- https://www.notateslaapp.com/news/1850/why-tesla-updates-stopping-for-model-3-and-y-to-feature-hold-mode-exclusively
- tesla.comneprieinamas iš Baltarusijoshttps://www.tesla.com/ownersmanual/model3/en_us/GUID-3DFFB071-C0F6-474D-8A45-17BE1A006365.html
Panašu
Visa kolekcija →Tesla baterijos klaidos (BMS): Service Mode kodų iššifravimas, ką jie reiškia ir remonto kaina (2026)
Pilnas baisiųjų Tesla baterijos kodų iš Service Mode išaiškinimas: BMS_a066/a064/a079 (disbalansas), BMS_f107 (jutiklių kontaktai), BMS_a035/a037 (drėgmė), BMS_f038 (kontaktorius). Ką reiškia kiekviena klaida, ką ji liečia (modelis/metai/chemija) ir kiek kainuoja remontas Baltarusijoje — su nuorodomis į detalius straipsnius.
Model 3/Y 82 kWh Panasonic (US): dažnas modulių disbalansas
Amerikietiškiems LR 2021–2022 fiksuojami dažni disbalansai: šaknis — srovės nuotėkiai per 21700 ląstelių „pirštus“. Slenksčiai (norma iki 8 mV, pavojaus signalas >150 mV), BMS_a029/a064/a074/a079 kodų iš Toolbox analizė, tekančių modulių nuotraukos ir visi gydymo variantai — nuo modulio remonto (tsk.by rekomendacija) iki keitimo į LG 79.
Model 3/Y restailingas 2021: heat pump problemos (jutikliai/PT‑sensoriai, PO)
2021 m. restailinge buvo masiniai gedimai stipriame šaltyje. PO atnaujinimai ir serviso kampanijos (PT‑jutiklių keitimas) pagerino situaciją.