Į pagrindinį turinį
TESLA·FAQBY
RimtaModel SModel X#Akumuliatorius#Sandarumas500-4000 USD

Model S 85 kWh ir X iki restailingo: užsikemšantys skėtiniai vožtuvai ir drėgmė baterijoje

≈ 3 min skaitymo
10 šaltinis (-iai)
Akumuliatorius · 85, 90
Pavara · RWD, AWD
Atnaujinta · 2026 m. liepos 26 d.

Tipinis vaizdas

  • Drėgmė/kondensatas patenka į HV baterijos korpusą per skėtinius vožtuvus (umbrella valves — oficialus terminas iš Tesla serviso manualo) arba surūdijusį metalinį saugiklių bloko dangtį.
  • Viduje prasideda varinių/žalvarinių šynų ir jungčių korozija.
  • Blogiausiu atveju — trumpasis jungimas ir užsiliepsnojimas (t.me/teslacar_chat/265953: „žalvaris oksidavosi → trumpasis jungimas").
  • Klaida logose: BMS_a037_SW_Flood_Port_Open (t.me/teslacar_chat/37193) — tai įvykio kodas „kondensato nuleidimo vožtuvas užstrigo/nesandarus", būtent jį mato savininkai. Dažnai lydi BMS_w035_SW_Isolation.

📝 Kartais forumuose minimas BMS_F107 (SW_Cell_Voltage_Sensor) — tai celių įtampos jutiklio klaida, bet S/X iki 2020 m. ji dažnai būna tos pačios drėgmės/korozijos pasekmė. Šiuolaikiniame Service Mode matome BMS_a037.

Ką tikrinti

  • Skėtinių vožtuvų būklę iš abiejų paketo pusių — S/X jie stovi apatinėje dalyje slenksčių srityje. Neteisingai pastačius ant keltuvo juos galima deformuoti domkratu — patikrink kėlimo taškus.
  • Saugiklio dangčio koroziją — senose mašinose metalinis dangtis surūdija per 10 metų, per jį žiemą patenka vanduo į skyrių (t.me/teslacar_chat/518930). Keičiamas į plastikinį už ~$500.
  • Korpuso sandarumo testą — slėgis ~0.19 psi pagal serviso manualą. (Šis skaičius iš manualo; RTC chate tiesiogiai savininkų nepatvirtintas.)

Remontas

  • Lokalus nuotėkio pašalinimas, valymas/džiovinimas, pažeistų BMB/modulių keitimas.
  • Esant gilesnei korozijai — paketo nuėmimas ir remontas ant stalo.

Patvirtintas EV Clinic Berlin atvejis (2025 liepa): Model S savininkas aptarnavo bateriją — „nuėmė paketą → išvalė → pakeitė skėtinius vožtuvus → vėl užsandarino → 1450 EUR (~$1550)" (t.me/teslacar_chat/682998). Tai full-job rinkos kainos orientyras Europoje.

Kur būtent patenka vanduo (tsk.by praktika)

  • Plieninis baterijos dangtis prarūdija nuo kelių reagentų. Model S iki 2015 m. ypač dažnai pūva piropatrono skyriaus dangtis — pro jį vanduo prasiskverbia į baterijos vidų, ir mašina tampa nevažiuojanti dėl izoliacijos klaidos (tsk.by apžvalga).
  • Kondensatas korpuso viduje sukelia kontaktų koroziją ir mažina izoliacijos varžą — rezultatas tas pats: izoliacijos klaida ekrane. Gydymas — džiovinimas specialia įranga, korozijos pašalinimas ir korpuso sandarumo atkūrimas (tsk.by apžvalga).
  • Remontuojamumas pagal kartas: Model S 2012–2021 baterijos remontuojamos; nuo 2021 m. (Palladium) — sąlyginai remontuojamos.

S/X 21+ metų — yra panašių gandų

RTC chate reguliariai pasitaiko klausimų apie tą patį defektą restailinginiuose S/X (Plaid/Palladium 100 kWh): t.me/teslacar_chat/603425, t.me/teslacar_chat/505060. Patvirtintų remontų refresh modeliuose kol kas nėra — detales žr. mūsų atskirame straipsnyje apie refresh battery valves.

Įdomi detalė: ant Cybertruck Tesla padarė aktyvų korpuso pripūtimą teigiamu slėgiu (t.me/teslacar_chat/565042) — tai inžinerinis pripažinimas, kad kvėpavimo vožtuvų problema reali, ir Tesla ją sprendžia naujuose modeliuose.

Kaina Baltarusijoje

  • Tik saugiklio dangtis (metalas → plastikas + valymas): ≈ $500 (t.me/teslacar_chat/518930).
  • Pilnas vožtuvų remontas (nuėmimas + valymas + nauji skėtiniai + sandarinimas): ≈ $1 500 (pagal EV Clinic Berlin atvejį).
  • Esant šynų/BMB korozijai — iki $4 000 priklausomai nuo pažeidimų apimties.

Nuorodos

Šaltiniai

  • https://www.autoevolution.com/news/check-the-tesla-model-s-moisture-ingress-problem-with-comprehensive-video-199337.html
  • https://www.youtube.com/watch?v=GZN8pawcQkg
  • https://tesware.net/alerts/modelS/BMS_f107_SW_Cell_Voltage_Sensor
  • https://t.me/teslacar_chat/682998
  • https://t.me/teslacar_chat/518930
  • https://t.me/teslacar_chat/512099
  • https://t.me/teslacar_chat/265953
  • https://t.me/teslacar_chat/37193
  • https://t.me/teslacar_chat/603425
  • https://t.me/teslacar_chat/565042