Klucze Tesla: Key Card, Phone Key i brelok — limit 19, przypisywanie i utrata wszystkich kluczy

Trzy typy kluczy

• Key Card — karta NFC. Przykłada się ją do czytnika na słupku/konsoli. Nie wymaga baterii, mieszka w portfelu; to zarazem „klucz ostatniej szansy”, gdy rozładuje się telefon.
• Phone Key — smartfon przez Bluetooth Low Energy: auto rozpoznaje go przy zbliżeniu, otwiera się i jest gotowe do jazdy bez żadnych działań.
• Key Fob — brelok: zamki, bagażnik, Summon. Standardowy dla Model S/X; dla Model 3/Y — opcjonalne akcesorium.

Do jednego auta można przypisać do 19 identyfikatorów w dowolnej kombinacji (analiza tsk.by). Do konkretnego klucza przypisany jest profil kierowcy — lusterka, fotel, klimatyzacja, ograniczenie prędkości: wygodne dla rodziny i dla trybu „valet”.

Jak działa przypisywanie

Własne klucze dodaje się z ekranu auta, o ile jest działający klucz. Przypisanie serwisowe (na przykład gdy działających kluczy nie ma albo potrzebny jest brelok) idzie przez port diagnostyczny bezpośrednio z immobilizerem: dane kryptograficzne klucza są zapisywane w pamięci auta, klucz jest rejestrowany w systemie. Tam też usuwa się utracone lub skompromitowane klucze. Standardowe przypisanie jednego klucza — 20–40 min.

Utracone WSZYSTKIE klucze

Przywrócenie dostępu wykonuje się z przeprogramowaniem immobilizera i obowiązkową weryfikacją prawa własności (dokumenty auta). Czasowo — do 2 h.

Orientacyjnie dla Mińska, BYN (ceny jednego serwisu, nie rynku): przypisanie karty-klucza — od 100 BYN, breloka — od 150 BYN, przywrócenie przy pełnej utracie — od 300 BYN.

Po zakupie używanej — obowiązkowy krok

Usuń wszystkie cudze klucze z immobilizera i przypisz swoje. Dopóki na liście wiszą karty i telefony poprzedniego właściciela, zachowuje on fizyczny dostęp do auta. Równolegle upewnij się, że auto jest odpięte od cudzego konta Tesla. Ten punkt trzymamy też w checkliście zakupu używanej Tesli.

Linki

• Przypisywanie kluczy Tesla — tsk.by: https://tsk.by/uslugi/privyazka-klyuchej/