Oprogramowanie
4 artykułów o „Oprogramowanie". Najpoważniejsze są na górze.
Firmware i wymuszone aktualizacje przez SIM
Powiadomienie o aktualizacji przychodzi przez wbudowaną kartę SIM, ale sam pakiet firmware'u pobiera się wyłącznie przez Wi-Fi. Co naprawdę daje wyjęta karta SIM, dlaczego aktualizacje wiszą miesiącami i czym się je przebija.
Tesla API stało się płatne: co naprawdę zepsuło się w Teslamate w czerwcu 2026
13 czerwca 2026 po czatach rozeszła się wiadomość o płatnej subskrypcji Fleet API, około 10$ miesięcznie. W nocy z 13 na 14 czerwca u połowy właścicieli stanął Teslamate z błędem 403 i oba zdarzenia od razu połączono w jedno. Rozbiór pokazał inną przyczynę: serwer autoryzacji Tesli przestał wpuszczać klientów ze starym handshakiem TLS. Naprawiono to poprawką po stronie klienta w jedną dobę, płacić nie musiał nikt.
Wymiana modułów sterujących Tesla: dlaczego bez przypisania do VIN nic nie zadziała
Każdy moduł sterujący Tesli, od BMS po moduł poduszek, jest przypisany do VIN konkretnego auta. Nie da się po prostu „wetknąć” nowego lub używanego modułu: bez procedury przypisania posypią się błędy aż do niemożności jazdy. Które moduły wymagają przypisania, czym używany różni się od nowego (odpisanie od poprzedniego auta, 3–6 h) i jak wygląda procedura.
Klucze Tesla: Key Card, Phone Key i brelok — limit 19, przypisywanie i utrata wszystkich kluczy
Jak działają trzy typy kluczy Tesla (karta NFC, telefon przez Bluetooth, brelok), dlaczego do auta można przypisać do 19 kluczy, jak klucze są powiązane z profilami kierowcy — i co robić, gdy utracone są WSZYSTKIE klucze: przywrócenie dostępu przez immobilizer z potwierdzeniem prawa własności. Plus obowiązkowy krok po zakupie używanej.