12В (16В) акумулятар: акірпічванне і аднаўленне

Сімптомы

12В (або 16В на новых мадэлях) акумулятар — частая прычына поўнага акірпічвання Tesla. Машына перастае адкрывацца, не рэагуе на ключ, экран чорны. На Model S 2023 — 16В VCBATT таксама памірае раптоўна. Асабліва небяспечна зімой пры працяглай стаянцы без падключэння да зарадкі.

Рашэнне

1. Падкурыць ад знешняй крыніцы праз спецыяльны раз'ём пад бамперам.
2. Перад устаноўкай новага АКБ — абавязкова зарадзіць да максімуму.
3. Перазагрузка машыны пятлёй (поўнае абястокванне).
4. Для M3: Energy Premium EFB Asia 50Ah падыходзіць.
5. Палладыумавыя VCBATT на новых S/X — маюць тэндэнцыю раптоўна губляць палову ёмістасці.

Бюджэт у РБ

≈ $50–300 у залежнасці ад мадэлі АКБ і працы.

Досвед супольнасці TESLA Belarus

З чату TESLA owner's group BELARUS — аналіз 400 000 паведамленняў.

Хто паднімаў праблему: ivan voytas, Arturo Morano, Сяргей

Хто дапамог знайсці рашэнне: Max Zaitsau, Stinger, Георгій, Andrei✨, Vladimir, firago, А M

Абмеркаванне ў Telegram: #402023, #338390, #77481

Спасылкі

• How To Revive A Tesla With Dead 12V Battery (InsideEVs): https://insideevs.com/features/414702/how-revive-discharged-tesla-dead-12v-battery/
• Replacing the Low Voltage Battery — Tesla DIY: https://service.tesla.com/docs/Public/diy/model3/en_us/GUID-2588F809-41E3-43F1-84E5-6745C7C18DBE.html