Autopilot ir kamerų kalibravimas po remonto
Turinys
Aprašymas
Šviesoforams atpažinti reikia HW 3.0+ ir europietiškų žemėlapių. Po kėbulo remonto arba stiklų keitimo reikalingas kamerų kalibravimas. Be kalibracijos Autopilot veikia neteisingai.
Sprendimas
- Šviesoforams — HW 3.0 minimum + europietiški žemėlapiai.
- Kamerų kalibracijai po remonto Service Mode nebūtinas: Clear Calibration pasiekiamas iš įprasto savininko meniu (Controls → Service).
- Tesla Toolbox kalibravimui nereikalingas: atstatymas daromas iš ekrano (Controls > Service > Camera Calibration > Clear Calibration), toliau kameros pačios susikalibruoja per 30–40 km. Toolbox — tik regiono/žemėlapių keitimui US importo automobiliuose ir išsamesnei ADAS diagnostikai.
- Jei servisas po pakabos / kėbulo remonto neatliko kalibracijos, automobilio geriau neatiduoti.
TESLA Belarus bendruomenės patirtis
Iš TESLA owner's group BELARUS pokalbio — 400 000 pranešimų analizė.
Kas kėlė temą: Александр, Shvaba, SVLKS, Паша
Kas padėjo išsiaiškinti: Yauhen, Stinger, Max Zaitsau, Zverski, SΞDΞK
Aptarimas Telegram'e: #240780, #423497, #334031
Nuorodos
- Calibrating Cameras — Tesla DIY: https://service.tesla.com/docs/Public/diy/modely/en_us/GUID-D6F7D1BC-193D-4A2E-99B0-E3BA3D41BDE2.html
- Cameras — Tesla Owner's Manual: https://www.tesla.com/ownersmanual/model3/en_eu/GUID-682FF4A7-D083-4C95-925A-5EE3752F4865.html
- DIY recalibration after windshield replacement — Tesla Owners Online: https://www.teslaownersonline.com/threads/diy-recalibration-after-windshield-replacement.33074/
Šaltiniai
- tesla.comneprieinamas iš Baltarusijoshttps://www.tesla.com/ownersmanual/model3/en_eu/GUID-682FF4A7-D083-4C95-925A-5EE3752F4865.html
- https://www.teslaownersonline.com/threads/diy-recalibration-after-windshield-replacement.33074/
Panašu
Visa kolekcija →Rekuperacija žiemą ant slidaus kelio
Rekuperacija ant slidaus dangos gali sukelti slydimą. Kaip nustatyti stabdymą saugiam važiavimui žiemą.
Model 3/Y: apatinės rutulinės atramos — diagnostika, remonto variantai, prekės ženklai
Apatinės rutulinės atramos M3/Y tarnauja ilgiau už viršutines, bet „nueina“ pagal tą patį scenarijų: dulkių apsauga plyšta, tepalas išteka, atsiranda girgždesys ar traškesys ant duobių ir perkrečiant vairą. Ką keisti (tik rutulinę atramą ar visą svirtį) ir kokius prekės ženklus rinktis.
Model 3/Y: stebulių guoliai — kokį prekės ženklą imti (SKF/SNR/FAG/NSK vs noname) ir kaip keisti
Ūžesys „kaip lėktuve“, kuris stiprėja didėjant greičiui ir keičia toną ilgame posūkyje, yra klasikinis nusidėvėjusio stebulės guolio požymis. M3/Y guolis būna tik kartu su stebule (hub assembly). Prekės ženklas svarbus: SKF/SNR/FAG/NSK tarnauja 100k+ km, pigūs noname 15–30k ir vėl keisti.
Model 3/Y: nešviečia dienos žibintas, klaida vcfront_a580 HeadLight EFuseTrip
Užgeso dienos šviesos „blakstiena“ ant vieno žibinto, Service Mode kabo vcfront_a580_rightHeadLightEFuseTrip. Kas yra priekinio valdiklio e-fuse, kodėl jis suveikia, ir du atvejai iš pokalbių grupės, kur apsiėjo be viso žibinto keitimo: atskiras blokas žibinto gale ir pertrintas laidas.