Автопилот и калибровка камер после ремонта
Описание
Для корректной работы распознавания светофоров нужен HW 3.0+ и европейские карты. После ремонта кузова или замены стёкол требуется калибровка камер. Без калибровки автопилот не работает корректно.
Решение
- Для светофоров — HW 3.0 минимум + европейские карты.
- Калибровка камер после ремонта — Service Mode не обязателен: Clear Calibration доступен из обычного меню владельца (Controls → Service).
- Tesla Toolbox для калибровки не нужен — сброс делается с экрана (Controls > Service > Camera Calibration > Clear Calibration), дальше камеры самокалибруются за 30–40 км. Toolbox — только для смены региона/карт на US-импорте и углублённой диагностики ADAS.
- Если сервис после ремонта подвески/кузова не сделал калибровку — машину лучше не отпускать.
Опыт сообщества TESLA Belarus
Из чата TESLA owner's group BELARUS — анализ 400 000 сообщений.
Кто поднимал тему: Александр, Shvaba, SVLKS, Паша
Кто помог разобраться: Yauhen, Stinger, Max Zaitsau, Zverski, SΞDΞK
Обсуждение в Telegram: #240780, #423497, #334031
Ссылки
- Calibrating Cameras — Tesla DIY: https://service.tesla.com/docs/Public/diy/modely/en_us/GUID-D6F7D1BC-193D-4A2E-99B0-E3BA3D41BDE2.html
- Cameras — Tesla Owner's Manual: https://www.tesla.com/ownersmanual/model3/en_eu/GUID-682FF4A7-D083-4C95-925A-5EE3752F4865.html
- DIY recalibration after windshield replacement — Tesla Owners Online: https://www.teslaownersonline.com/threads/diy-recalibration-after-windshield-replacement.33074/
Источники
- tesla.comнедоступен из РБhttps://www.tesla.com/ownersmanual/model3/en_eu/GUID-682FF4A7-D083-4C95-925A-5EE3752F4865.html
- https://www.teslaownersonline.com/threads/diy-recalibration-after-windshield-replacement.33074/
Похожее
Вся подборка →Ошибки батареи Tesla (BMS): расшифровка кодов Service Mode, что это значит и цена ремонта (2026)
Полный разбор страшных кодов батареи Tesla из Service Mode: BMS_a066/a064/a079 (дисбаланс), BMS_f107 (усики), BMS_a035/a037 (влага), BMS_f038 (контактор). Что значит каждая ошибка, кого касается (модель/год/химия) и сколько стоит ремонт в РБ — со ссылками на детальные статьи.
Model 3/Y 82 кВт·ч Panasonic (US): частый дисбаланс модулей
Для американских LR 2021–2022 отмечены частые дисбалансы: корень — утечки тока через «пальцы» ячеек 21700. Пороги (норма до 8 mV, тревога >150 mV), разбор кодов BMS_a029/a064/a074/a079 из Toolbox, фото текущих модулей и все варианты лечения — от ремонта модуля (рекомендация tsk.by) до свапа на LG 79.
Model 3/Y рест 2021: проблемы теплового насоса (датчики/PT‑сенсоры, ПО)
На рестайлинге 2021 были массовые отказы в сильный мороз. Обновления ПО и сервисные кампании (замена PT‑датчиков) улучшили ситуацию.