Model 3/Y restailingas 2021: heat pump problemos (jutikliai/PT‑sensoriai, PO)

Šilumos nebuvimas šaltyje, HVAC klaidos. Ankstyvose partijose — padidintas mazgų nusidėvėjimas trūkstant antifrizo.
Konkretūs klaidų kodai iš RTC čato: VCFRONT_a447 (t.me/teslacar_chat/76565), error 466 (t.me/teslacar_chat/277341).
Pagrindinis recall mechanizmas: užšąla defrosterio sklendė → šaltas oras eina pro PT-jutiklį → kompresorius sustoja (t.me/teslacar_chat/77055, oficialus Tesla paaiškinimas).
Kompresoriaus „sraigės" sunaikinimas — atskiras mechaninis gedimas, kuriam įvykus metalo drožlės eina per kontūrą: „po to 2 salono radiatoriai + antifrizo radiatorius taip pat keičiami" (t.me/teslacar_chat/475933). Tai jau far-end scenarijus.

PO atnaujinimai („užšaldančių" vožtuvų padėčių uždarymas).
Serviso biuleteniai dėl trijų heat pump PT‑jutiklių keitimo.
Esant mechaniniams pažeidimams — komponentų keitimas (supermanifold/octovalve ir t. t.).

Techninis serviso meistras (t.me/teslacar_chat/355431) aprašo tris tirus:

Tik kompresorius — 3-4 valandos darbo. Jei drožlės nenuėjo toliau.
Kompresorius + supermanifold praplovimas — 1 diena. Jei drožlės/alyva jau iš dalies pasklido.
Pilnas sistemos keitimas — 2-3 dienos. Jei pažeista „sraigė" su drožlių išsklaidymu.

Tesla pagrindinių detalių numeriai (t.me/teslacar_chat/478209):

Paprastas freono papildymas (jei lygis nukrito, kontūras sveikas): minimaliai.
Kompresoriaus keitimas (naujas iš 23-24 metų mašinos, galima naudotas): ≈ $800–1 500 (savo seną galima parduoti už $500-600).
Kompresoriaus keitimas + supermanifold praplovimas: ≈ $1 500–2 200 (US Tesla service: $2 200, t.me/teslacar_chat/488301).
Pilnas kontūro keitimas (supermanifold + 2 salono radiatoriai + antifrizo radiatorius esant drožlių išsklaidymui): iki $3 500+.

TESLA owner's group BELARUS čato 400 000 žinučių analizė — tema Nr. 1 pagal aptarimą.

Papildomi sprendimai iš čato:

Pirmiausia patikrinti šaldymo skysčio lygį — dažnai problema sprendžiama paprastu užpildymu (pvz., šalia ЭлектроЭра Minske).
Denso kompresoriams: konfigūracijoje galima sumažinti apsisukimus nuo 11 000 iki 8 000 — Tesla pati tai fiksavo programiškai vėlesnėse programinėse įrangose.
Šaldymo skystį R1234yf galima pakeisti į R134a — jie fiziškai suderinami, R134a žymiai pigesnis (3.5 kg R1234 ≈ 110 000 RUB, 13.6 kg R134a ≈ 15 000 RUB, t.me/teslacar_chat/147624). Reikia pilno keitimo su vakuumavimu. ⚠️ Caveat: R134a verda esant -26°C vs R1234yf esant -30°C, labai stipriame šaltyje heat pump efektyvumas sumažės (t.me/teslacar_chat/182232).
Blogiausiu atveju — kompresoriaus keitimas. Naujas iš 23-24 metų mašinos kainuoja $800-900, savo seną galima parduoti už $500-600.
Kvapas iš kondicionieriaus — atskira problema: salono filtrų keitimas + salono ozonavimas.
Po bet kokio aušinimo kontūro atidarymo (octovalve, supermanifold, kompresorius) — būtinai antifrizo prapūtimas su oro kamščio pašalinimu, kitaip CPU temperatūra kils, o mašina pradės keiktis.

Kas kėlė problemą: Ilya, Егор, Егор Десятов, Dmitry Mel, spadar, Danilius

Kas padėjo rasti sprendimą: firago, Vitali K, P M, fl, Uladzislau, Илья Воронцов

Aptarimas Telegram: #147798, #385822, #378444, #109399

Papildomi šaltiniai:

Tesla heat pump problem explained in NHTSA recall (Electrek): https://electrek.co/2022/02/09/tesla-heat-pump-problem-causing-loss-heat-explained-nhtsa-recall/
RTC: oficialaus Tesla paaiškinimo repostas (China recall 26 047 mašinos 2020-12-28 → 2022-01-15): https://t.me/teslacar_chat/103360
RTC: 3-tier repair menu nuo serviso meistro: https://t.me/teslacar_chat/355431
RTC: Tesla part numbers kompresoriaus ir supermanifold: https://t.me/teslacar_chat/478209
RTC: drožlių išsklaidymas → 2 salono radiatoriai + antifrizo radiatorius: https://t.me/teslacar_chat/475933
RTC: R1234yf vs R134a fizika ir efektyvumas šaltyje: https://t.me/teslacar_chat/182232

static.nhtsa.gov
https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2022/RCLRPT-22V050-5142.PDF
consumerreports.org archyvas
https://www.consumerreports.org/cars/car-recalls-defects/tesla-recall-faulty-heat-pump-loss-of-heating-a5384954255/
static.nhtsa.gov
https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10226577-9999.pdf

Panašu