Antifrizo prapūtimas — oro pašalinimas po remonto

Aprašymas

Po aušinimo sistemos remonto antifrizas neprapučiamas — skystis stovi vietoje paleidus procedūrą Service Mode. Kompiuterio temperatūra kyla iki 80–90°C. Priežastis — oro kamštis.

Sprendimas

1. Automobilio nosis turi būti pakelta (domkratas arba kalva) — oras išeina į viršų.
2. Paleisti oro pašalinimo per Service Mode procedūrą.
3. Sekti temperatūrą — išjungti prie 80°C, leisti atvėsti, kartoti.
4. Gali prireikti kelių prapūtimo ciklų.
5. Nepamiršti papildyti antifrizo po procedūros.

TESLA Belarus bendruomenės patirtis

Iš TESLA owner's group BELARUS pokalbio — 400 000 pranešimų analizė.

Kas kėlė temą: Ruslan

Kas padėjo išspręsti: Pasha n1claus, Denis

Aptarimas Telegram'e: #129269

Kada dažniausiai reikia prapūtimo

Antifrizo prapūtimas su oro pašalinimu paprastai reikalingas po bet kokių darbų, kur sistema buvo atidaryta:

• Heat pump ar jo komponentų (octovalve, supermanifold) keitimas — tipiška Model 3/Y 2021 refresh (heat pump 2021 problemos).
• Oro kondicionieriaus kompresoriaus ar šaltnešio magistralių keitimas (Model 3/Y AC kompresoriaus gedimas).
• Radiatoriaus ir AC kondensatoriaus valymas / keitimas — paprastai išteka antifrizas išardymo metu (radiatoriaus ir kondensatoriaus valymas).
• Reduktoriaus / pavaros keitimas, ypač LDU (Large Drive Unit) — bendras aušinimo kontūras su baterija (LDU problemos S/X).
• Bet kokie darbai su HV baterija, kur buvo nuleistas paketo aušinimo skystis.

Visais šiais atvejais standartinis užpildymas per Service Mode atsiremia į oro kamštį, jei neatlikti aukščiau aprašytos procedūros.

Nuorodos

• Cooling System Refill and Bleed — Tesla Service Manual: https://service.tesla.com/docs/ModelS/ServiceManual/Palladium/en-us/GUID-A474F6DC-B48D-4184-8B5F-A4A4FB8ED1FA.html
• Cooling System Bleed — Model 3 Service Manual: https://service.tesla.com/docs/Model3/ServiceManual/2024/en-us/GUID-16455A85-902B-4E9A-84FE-F6EF7BC0D0FB.html