S/X: mašina „atsigulė ant pilvo” (pneumatika) — kaip saugiai pakelti

Trumpai

Jei pneumatika nuleido ir auto guli žemai, jo negalima tempti „iš peties" — gali pažeisti buferį / bateriją. Teisingai — pakelti sistemą ir tik tada perkelti.

Ką daryti

1. Įjungti Jack Mode (Controls → Service → Jack Mode, nuspaudus stabdžių pedalą; Towing — atskiras punktas), kad pneumatika nebandytų automatiškai išlyginti.
2. Patikrinti 12 V — esant žemai įtampai pneumatikos blokai neprabus.
3. Išorinis kompresorius prie servisinio porto pneumatikos bloko / resyvero (žr. vadovą pagal savo modelį / metus): paduoti vidutinį slėgį ir palaukti stovų pakilimo. Oficiali Tesla procedūra — tik sausas azotas ~10 bar + Toolbox / Service Mode; shop air (dirbtuvių oras) tiesiogiai draudžiamas — drėgmė ir teršalai sugadina vožtuvų bloką. Buitinis kompresorius — tik avarinis variantas savo rizika.
4. Jei portas neprieinamas — pakelti eilės tvarka kiekvieną stovą per kontūrą (pagal vadovą).
5. Pakėlus perjungti klirencą į Very High, įstatyti tarpiklius / rampas, atsargiai perkelti auto.

⚠️ Nekelk mašinos domkratu be jack pads (baterijos apsauga). Neperkaitink stovų vožtuvų ilgu oro padavimu.

Po to

• Diagnostika dėl nuotėkių (muilo tirpalas ant fitingų / pneumatikos linijų).
• Patikrinti aukščio jutiklius, pneumatikos bloko klaidas.
• Esant pakartotiniam nusėdimui — ieškoti silpnos vietos: stovas / vožtuvas / kompresoriaus blokas / sausintuvas.

Nuorodos

• Service Manual (Model S): Air Suspension > Air Spring Module/Reservoir and Compressor.
• Service Manual (Model X): analogiškos procedūros.
• Savininkų diskusija (TFF-Forum, vok.): pneumatika nusileidžia stovint — pakrauta S užkliuvo už bordiūro. https://tff-forum.de/t/automatisches-absenken-beim-parken-verhindern/29681