Model S/X 100 kWh: įtampos kontrolės „ūsų” (Voltage Sense Harness) atsijungimas
100 kWh baterijose pasitaiko įtampos kontrolės šleifų/ūsų gedimų ant modulių → BMS klaidos, paketo atsijungimas. Ką daryti ir kiek kainuoja Baltarusijoje.
Simptomai
- BMS_w107/BMS_f107 klaidos ir gretimos pagal jutiklius/matavimo grandines.
- Negalimybė įkrauti/važiuoti, neatitikimas tarp suminės įtampos ir „sumos pagal plytas".
Problemos esmė
V2 100 kWh paketuose naudojami ploni kontaktiniai „ūsai"/šleifai įtampai nuskaityti nuo ląstelių grupių. Dėl vibracijų, temperatūros ciklo ar smūgio galimas kontaktų atsijungimas → BMS praranda teisingus rodmenis.
Sprendimai
- Modulių diagnostika, defektinio šleifo paieška.
- Atstatymas/perlitavimas/šleifo keitimas (sudėtinga ir reikalauja patirties).
- Esant daugybiniams atsijungimams — modulio/paketo keitimas.
Kaina Baltarusijoje
- Išėmimas/diagnostika/lokalus remontas: ≈ $1 000–3 000 (dažniausiai ~$2 000).
Nuorodos
- V2 šleifų remonto apžvalga: https://sites.google.com/view/teslahvbattery/the-repair/v2-pack-sense-wire-repair
- Diskusija „Voltage Sense Harness": https://www.reddit.com/r/TeslaModelS/comments/1fymqev/voltage_sense_harness/
- BMS klaidų pavyzdžiai: https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/tesla-model-s-2014-hv-battery-issue.284018/page-4
- Gretimas biuletenis dėl jutiklių/sandarumo: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10226577-9999.pdf
Šaltiniai
- https://sites.google.com/view/teslahvbattery/the-repair/v2-pack-sense-wire-repair
- https://www.reddit.com/r/TeslaModelS/comments/1fymqev/voltage_sense_harness/
- https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/tesla-model-s-2014-hv-battery-issue.284018/page-4
- https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10226577-9999.pdf
Panašu
Visa kolekcija →Model S/X: HV baterijos kontaktorių užsiklijavimas — kaip diagnozuoti ir keisti
Ankstyvuose 85/90 kWh po daugelio ciklų ar smūginės srovės (pyrofuse iššovimas stotelėje) HV baterijos kontaktoriai gali užsiklijuoti. Simptomai, diagnostika per service mode, ir kodėl DIY čia — bloga idėja.
Model S/X restailingas (2021+): galimos baterijos sandarumo problemos (gandai)
Apie Plaid/Palladium paketus sklinda gandai dėl tų pačių kvėpavimo vožtuvų problemų, kaip ir ant senųjų 85 kWh. Rusakalbiame RTC chate (450k+ žinučių) — tik klausimai ir perpasakojimai, be patvirtintų remontų restailinge. Kas iš tikrųjų žinoma ir kodėl negalime patvirtinti severity.
Model S/X: LDU (didelio galinio variklio) problemos — riebokšlio nuotėkis ir gedimas
Tipinis 2012–2020 m. defektas: aušinimo skysčio nuotėkiai pro rotoriaus riebokšlį → patekimas į statorių / inverterį, izoliacijos klaida (DI_a172), variklio mirtis. Pati Tesla atsisakė rotoriaus aušinimo revision-U variklyje. Ką patikrinti, gydymo variantai nuo $50 DIY iki $7000 reman.