Szczelność
3 artykułów o „Szczelność". Najpoważniejsze są na górze.
Model S 85 kWh i przedliftowy X: zacinające się zawory parasolkowe i wilgoć w baterii
Stare pakiety 85 kWh Modelu S (oraz pakiety 90 kWh tej samej konstrukcji w przedliftowych S/X) są podatne na korozję przez zawory oddechowe („parasolkowe”) lub zardzewiałą pokrywę bezpiecznika → błąd BMS_a037_SW_Flood_Port_Open, wyłączenie HV. Realne naprawy od $500 (pokrywa) do 1450 EUR (EV Clinic Berlin).
Model S/X 100 kWh Plaid/Palladium: cechy i podatności
Zaktualizowana architektura pakietu jest bardziej niezawodna w zakresie pomiarów napięcia, ale zdarzały się przypadki wilgoci/uszkodzeń od spodu. Dno jest bardziej narażone na uderzenia.
Model S/X po liftingu (2021+): problemy ze szczelnością baterii (oficjalnie uznane przez Teslę)
Tesla oficjalnie uznała problem szczelności: biuletyn SB-25-16-002 „Replace Flood Port Plungers” (05.05.2025) — bezpłatna wymiana goodwill 5 flood-portów na S/X wyprodukowanych 01.2021–22.09.2022 (USA i Europa). Zastrzeżenie: biuletyn dotyczy zewnętrznego zalania; potwierdzonych przypadków „oddychania” wilgoci na Palladium nie ma, w czacie RTC (450k+ wiadomości) są tylko pytania i powtórki.