Serwisowanie
6 artykułów o „Serwisowanie". Na górze — najpoważniejsze według wagi.
Wymiana oleju w reduktorach Tesli: interwały, jaki olej, ceny w Polsce (M3/Y vs S/X)
Tesla oficjalnie nazywa olej w reduktorze 'lifetime', ale serwisanci wymieniają go co 60–120 tys. km. Analizujemy: który Dexron / KAF1 / ATF-9 lać i gdzie, czym różni się procedura M3/Y od LDU/RDU oraz ile to kosztuje w Polsce.
Odpowietrzanie płynu chłodzącego — usuwanie powietrza po naprawie
Po naprawie układu chłodzenia płyn nie krąży z powodu korka powietrznego. Jak odpowietrzyć przez Service Mode i dlaczego po demontażu baterii HV układ wolno napełniać wyłącznie pod próżnią — procedura według instrukcji serwisowej Tesli (Coolant Fill/Drain, próżnia, Coolant Air Purge, dolanie do normy).
Numery katalogowe części do serwisu Tesli: klocki, filtry, pióra wycieraczek, akumulatory (OEM + zamienniki wg modeli)
Katalog numerów katalogowych do podstawowego serwisu Tesli: klocki hamulcowe (przód/tył, base/Performance), filtry kabinowe i HEPA, pióra wycieraczek Bosch, akumulator 12V/16V, baterie do kluczyka, płyn hamulcowy i osuszacz klimatyzacji — Tesla OEM PN + sprawdzone zamienniki (Bosch, Textar, Brembo, MANN, Zimmermann) wg modeli i roczników.
Zapieczenie zacisków hamulcowych po zimie (sól/odladzacze): czyszczenie, smarowanie, interwały
Rekuperacja w Tesli prawie nie używa hamulców → zaciski przywierają, prowadnice rdzewieją, klocki korodują bez pracy. Jak profilaktycznie czyścić i smarować.
Zimowa eksploatacja Tesli: pełny zestaw problemów
Zamarzanie klamek, portu, czujniki temperatury, parowanie halogenów PTF — wszystkie zimowe bolączki Model 3/Y i jak sobie z nimi radzić w Polsce.
Wybór opon dla Tesli w Polsce
Rozmiary, marki i gdzie kupić opony do Model 3/Y w Polsce. Tanie warianty i rozwiązanie problemu bicia.