Темы / Привод
Привод
4 статья/статей про «Привод». Сверху — самые тяжёлые по severity.
СерьёзноModel SModel X
50-7000 USDModel S/X: Проблемы LDU (большой задний мотор) — течь сальника и выход из строя
Типовой дефект 2012-2020: протечки охлаждайки через сальник ротора → попадание в статор/инвертор, ошибка по изоляции (DI_a172), смерть мотора. Сам Tesla отказался от охлаждения ротора в revision-U. Что проверить, варианты лечения от $50 DIY до $7000 reman.
RWDAWD
3 сервис(а)Открыть
СреднеModel SModel XModel 3
120-600 USDЗамена масла в редукторах Tesla: интервалы, какое масло, цены в РБ (M3/Y vs S/X)
Tesla официально называет масло в редукторе lifetime, но мастера меняют каждые 60–120 тыс. км. Разбираемся: какой Dexron / KAF1 / ATF-9 куда лить, чем отличается процедура M3/Y от LDU/RDU и сколько это стоит в Минске.
RWDAWD
4 сервис(а)Открыть
АпгрейдModel 3Model Y
1000-2000 USDModel 3/Y: поломки инверторов на «980» моторах
На ранних задних моторах 980 встречались отказы инвертора. Симптомы и ориентиры по ремонту.
RWDAWD
3 сервис(а)Открыть
АпгрейдModel 3Model Y
~0 USDModel 3/Y: задний мотор «990» — крепкая рабочая лошадка
По полевым отзывам «990» демонстрирует хорошую надёжность и ресурс. Подходит как лучший выбор для дорестайла.
RWDAWD
ПодробнееОткрыть