К основному содержимому
TESLA·FAQBY
АпгрейдModel 3Model Y1000-2000 USD

Model 3/Y: поломки инверторов на «980» моторах

На ранних задних моторах 980 встречались отказы инвертора. Симптомы и ориентиры по ремонту.

Привод · RWD, AWD, AWD Performance
Обновлено · 2025-09-16

Признаки

  • Ошибки по инвертору/масляному насосу, падение мощности или отключение заднего привода.
  • Часто — на ранних выпусках 2018–2019.

Решение

  • Замена/ремонт инвертора, проверка охлаждения.
  • Прошивка/инициализация по процедуре Toolbox (см. мануал).

Бюджет в РБ

≈ $1 000–2 000 за ремонт инвертора/сопутствующие работы (без замены всего DU).

Ссылки

Источники

  • reddit.com
    https://www.reddit.com/r/TeslaModel3/comments/xagxf7/inverter_went_out_on_my_2018_model_3_lr_with_980/
  • openinverter.org
    https://openinverter.org/forum/viewtopic.php?t=1925

Похожее

Вся подборка →

Поколения Autopilot (AP1 → AP4.1): что у вас стоит и чем отличается

Ключевые отличия камер/процессоров/возможностей, с датами производства. AP1 (09.2014+) → AP2 (10.2016+) → AP2.5 (2017) → AP3 (2019) → AP4/4.1 (2023+).

Ретрофиты CCS2: что ставить на Model 3/Y и на Model S/X

Как включить/доукомплектовать CCS на 3/Y; какой комплект выбирать для S/X, и что доступно официально в Европе.

Model 3/Y 54 и 75 кВт·ч (дорест до 2021): дисбаланс бывает, но реже

Пакеты 54/75 кВт·ч (дорестайлинг) в целом стабильнее, чем 82 кВт·ч, но дисбаланс возможен. Что смотреть при покупке и обслуживании.