Усі моделі Tesla по порядку: від Roadster до Cybercab (2008–2026)

Tesla за 18 років випустила вісім серійних моделей: від спорткара Roadster 2008 року до роботаксі Cybercab, яке пішло у виробництво навесні 2026-го. Нижче вони зібрані в порядку виходу, з роками, рестайлінгами, кузовами, приводами й батареями. Це довідник по лінійці. Якщо ви обираєте вживану машину і хочете зрозуміти, який рік і яке покоління брати, вам до путівника «Яку Tesla брати за роками»: там вердикти «світлофором» і болячки кожного покоління.

Статуси перевірено станом на 20 жовтня 2026 року. Tesla часто переносить терміни, тому для майбутніх машин указано обіцяні дати, а не гарантовані.

Усі моделі Tesla по порядку: зведена таблиця

Яка хімія стоїть у конкретній машині, залежить не лише від моделі, а й від року та заводу: американська Model 3 Long Range 2021 року і шанхайська того ж року їздять на зовсім різних батареях. Розбір кожної версії — у гіді по батареях Tesla.

Чому S, 3, X, Y: звідки порядок і назви

За датами перших постачань порядок такий: Roadster (2008), Model S (2012), Model X (2015), Model 3 (2017), Model Y (2020), Semi (2022, пілотна партія), Cybertruck (2023), Cybercab (2026).

Логіку цього порядку Ілон Маск описав ще у 2006 році в «секретному майстер-плані» Tesla (tesla.com): почати з дорогої машини малою серією і з кожною наступною моделлю спускатися до масовішої та дешевшої. Так і сталося: спершу Roadster на шасі Lotus, потім дорогі S і X, потім масові 3 і Y.

А от назви вишикувано в слово. Третю машину спершу називали Model E, щоб разом із S і X вийшло «SEX». У червні 2014 року на зборах акціонерів Маск розповів, що від назви довелося відмовитися: Ford пригрозив судом (CNBC). Машину назвали Model 3, а трійку в логотипі малюють трьома горизонтальними рисками, як дзеркальну E. Model Y замкнула слово: S, 3, X, Y читається як S3XY. У 2016 році Маск написав, що після Model Y назви можна давати без єдиної схеми (Electrek), і далі справді пішли Semi, Cybertruck і Cybercab.

Roadster (2008–2012) і Roadster другого покоління

Перша Tesla — двомісний родстер на шасі Lotus Elise. Шасі робили на заводі Lotus в Англії, а остаточне складання машин для Північної Америки Tesla вела в Каліфорнії. Серійне виробництво почалося 17 березня 2008 року і закінчилося в січні 2012-го, коли сплив контракт із Lotus. Усього продали близько 2450 машин у понад 30 країнах (Wikipedia).

Батарея — 6831 комірка формату 18650, близько 53 кВт·год, запас ходу за EPA 393 км. Та сама ідея потім лягла в Model S: багато маленьких циліндричних комірок в одному пакеті. Версія 2.5 вийшла в липні 2010 року, пізніше Tesla пропонувала власникам апгрейд батареї Roadster 3.0. 6 лютого 2018 року особистий Roadster Маска полетів у космос на першій ракеті Falcon Heavy (Wikipedia).

Roadster другого покоління показали 16 листопада 2017 року у фіналі презентації Semi. Продажі обіцяли у 2020-му, бронювання коштувало $50 000, потім терміни переносили з року в рік. Оновлену машину показали 15 жовтня 2026 року на випробувальному майданчику SpaceX у Техасі. Випускати її обіцяють із 2028 року на Giga Texas, ціну не назвали (Wikipedia).

Model S (2012–2026)

Model S — перша машина, яку Tesla розробила повністю сама. Перші постачання відбулися 22 червня 2012 року на заводі у Фремонті (Tesla). За 14 років Model S пройшла чотири помітні етапи:

• 2012–2016, «класика». Чорний пластиковий ніс-конус на місці решітки, батареї NCA 18650 від 60 до 90 кВт·год. У жовтні 2014 року з’явилися двомоторні повнопривідні версії з літерою D і перше залізо автопілота.
• Квітень 2016, новий перед. Ніс-конус замінила передня панель у стилі Model X, з’явилися адаптивні світлодіодні фари і HEPA-фільтр салону (Electrek).
• Квітень 2019, «Raven». Новий передній мотор на постійних магнітах, адаптивна пневмопідвіска, більший запас ходу і до 200 кВт на Суперчарджерах V3.
• Січень 2021, «Palladium». Новий салон із горизонтальним екраном і кермом-штурвалом yoke, тримоторна версія Plaid. Перші 25 Plaid віддали покупцям 10 червня 2021 року (TeslaNorth).

У січні 2026 року Маск оголосив, що S і X знімають із виробництва, а їхню лінію у Фремонті переробляють під роботів Optimus. Останньою стала прощальна серія Signature: 250 Model S і 100 Model X. 10 травня 2026 року Tesla повідомила, що останні Model S і Model X зійшли з конвеєра (electrive, Not a Tesla App). Прямої заміни Tesla не анонсувала.

Батарея в усіх поколінь — NCA на комірках 18650, від 60 до 100 кВт·год. У Palladium близько 100 кВт·год на 7920 комірках. Болячки за поколіннями — у розділі Model S путівника за роками, окремо про пакети Plaid і Palladium і вібрацію півосей у Raven.

Model X (2015–2026)

Кросовер на платформі Model S із задніми дверима falcon wing, які відчиняються вгору, і трьома рядами сидінь, до семи місць. Прототип показали 9 лютого 2012 року, постачання почалися 29 вересня 2015-го (Wikipedia). Задньопривідної Model X не було: усі версії повнопривідні.

Оновлення йшли разом із Model S: у 2019 році Raven з адаптивною пневмою і більшим запасом ходу, у 2021-му рестайлінг із новим салоном і версією Plaid. Виробництво закінчилося навесні 2026 року разом із Model S, через 11 років після старту. Батарея — NCA 18650, 60–100 кВт·год. На що дивитися під час купівлі, особливо на двері falcon wing, — у розділі Model X путівника.

Model 3 (з 2017) і рестайлінг Highland

Model 3 стала першою по-справжньому масовою Tesla. Її показали 31 березня 2016 року, перші машини передали 28 липня 2017-го. З грудня 2019 року Model 3 складають і в Шанхаї, а в червні 2021 вона першою серед електромобілів перетнула позначку в мільйон продажів (Wikipedia).

• Дорестайлінг (2017–2023). Батареї змінювалися частіше, ніж зовнішність: NCA 21700 в американських машин, LFP у Standard Range із Шанхая (у Китаї з кінця 2020, у Європі з 2021), NMC від LG у китайських і європейських Long Range з 2021 року. Найпроблемніший пакет лінійки — американський Panasonic NCA 82 кВт·год на Long Range 2021–2022 (розбір дисбалансу).
• Highland (з 2023). Tesla оголосила рестайлінг 1 вересня 2023 року, у більшості країн постачання почалися в жовтні, у США замовлення відкрили 10 січня 2024-го (CleanTechnica). Нова оптика, тихіший салон, екран для задніх пасажирів, а підкермовий важіль поворотників замінили кнопками на кермі. У серпні 2025 року Tesla повернула важіль у Китаї і почала продавати його як ретрофіт (CnEVPost). Performance на кузові Highland вийшла у квітні 2024 року.
• Standard (з жовтня 2025, спершу в США). Спрощена і дешевша версія: тканинні сидіння, без заднього екрана, менше динаміків (CNN).

Які роки й батареї Model 3 брати — у розділі Model 3 путівника.

Model Y (з 2020): Juniper і Model Y L

Model Y — кросовер на базі Model 3, близько 75% деталей у них спільні. Її показали 14 березня 2019 року, постачання в США почалися в березні 2020-го. Model Y складають на чотирьох заводах: у Фремонті, у Шанхаї (з грудня 2020), у Берліні (постачання з березня 2022) і в Техасі (з квітня 2022). У 2023 році Tesla поставила 1,2 млн Model Y, і вона стала найпродаванішим автомобілем у світі, першим електромобілем із таким титулом (Wikipedia).

• Дорестайлінг (2020–2025). Батареї як у Model 3, плюс структурна 4680 на техаській AWD Standard Range з 2022 року (проблеми техаської 4680) і BYD Blade близько 60 кВт·год на частині Standard Range 2023–2024.
• Juniper (з 2025). Рестайлінг представили в Китаї 10 січня 2025 року, постачання там почалися наприкінці лютого. Наскрізна світлодіодна оптика, перероблений салон.
• Model Y L (з 2025). Шестимісна версія з колісною базою, довшою на 150 мм: у другому ряду два окремі крісла. У Китаї її запустили 19 серпня 2025 року (CarNewsChina), у березні 2026 вона вийшла в Австралії та Новій Зеландії, 2 липня 2026 — у США, де її складають у Техасі (Electrek). Батарея — NMC від LG: близько 82 кВт·год у китайської версії і 88,2 кВт·год у версій для Європи та Австралії. Європейське схвалення типу машина отримала в грудні 2025 року (Not a Tesla App), але офіційних продажів у ЄС станом на жовтень 2026 ми не знайшли.
• Standard (з жовтня 2025, спершу в США). Спрощена версія за тією самою логікою, що й Model 3 Standard.

Які Model Y брати і чим ризикує покупець техаської 4680 — у розділі Model Y путівника.

Cybertruck, Semi і Cybercab: чому їх майже немає в Білорусі

Cybertruck (з 2023)

Пікап із кузовом-екзоскелетом з нержавкої сталі. Концепт показали 21 листопада 2019 року в Лос-Анджелесі, перші машини передали 30 листопада 2023-го на Giga Texas (Wikipedia). Батарея лише 4680, близько 123 кВт·год (192S7P, 1344 комірки), комірок 21700 там немає. Високовольтна система близько 800 В, тоді як інші Tesla працюють приблизно на 400 В. Версії: двомоторна повнопривідна і тримоторна Cyberbeast, задньопривідний Long Range продавали лише з квітня по вересень 2025 року.

Чому в Білорусі він рідкість:

• Офіційно Cybertruck продають у США, Канаді, Мексиці, Південній Кореї (з серпня 2025), Катарі, ОАЕ і Саудівській Аравії (з жовтня 2025), а з січня 2026 року ще в Йорданії та Ізраїлі. Європейського схвалення типу в нього немає: гострі сталеві кромки не проходять норми захисту пішоходів. В окремих країнах ЄС машини реєструють поштучно, після доопрацювань (пруф).
• Повна маса за документами NHTSA — від 3,6 т (Automobile Propre). Це більше за 3,5 т, тож посвідчення категорії B для нього замало, про що в чаті нагадували ще у 2024 році (пруф).
• Потрапити туди він може лише приватним ввезенням, без офіційної підтримки Tesla, а в американської машини до того ж порт NACS та інші особливості американського ринку. Частина таких пікапів ішла через Білорусь транзитом до Росії: перший Cybertruck, помічений у Гродні у квітні 2024 року, поїхав до Москви (пруф), а в травні 2024 литовська митниця затримала два Cybertruck, які, імовірно, везли через Білорусь до Росії (пруф).

Поодинокі екземпляри все ж є. Cybertruck бачили в передмісті Мінська в червні 2026 року (пруф), його виставляли на продаж на av.by (пруф), а золотий Cybertruck стояв на автошоу в Мінську в липні 2026-го (пруф).

Semi (з 2022)

Електричний сідловий тягач із трьома моторами на задніх осях. Його показали 16 листопада 2017 року, перші тягачі пілотної партії отримала PepsiCo 1 грудня 2022 року на заводі в Неваді (Fortune). Масове виробництво почалося 29 квітня 2026 року на новій лінії поруч із Giga Nevada, а 24 вересня 2026 Tesla офіційно запустила цей завод, розрахований на 50 000 тягачів на рік (Electrek). Серійний Semi перейшов із комірок 2170 на 4680. Заявлений запас ходу — 325 миль (близько 520 км) у Standard Range і 500 миль (близько 800 км) у Long Range за повної маси автопоїзда близько 37 т.

У Білорусі Semi немає: це машина для автопарків, постачання йдуть корпоративним клієнтам у США. Європейську версію Tesla обіцяє складати на тій самій лінії.

Cybercab (з 2026)

Двомісне роботаксі без керма, педалей і бічних дзеркал, з батареєю близько 48 кВт·год на комірках 4680. Його показали 10 жовтня 2024 року на презентації We, Robot. Першу машину зібрали на Giga Texas у лютому 2026 року, серійне виробництво почалося у квітні. 3 вересня 2026 року Tesla провела в Остіні презентацію для запрошених гостей, а наступного дня Cybercab почав возити платних пасажирів у сервісі Tesla Robotaxi. До 10 жовтня 2026 року в Техасі зареєстрували 319 Cybercab (Wikipedia).

Приватним покупцям Cybercab не продають, він працює в сервісі Tesla Robotaxi, тож побачити його в Білорусі поки ніде.

Які Tesla їздять у Білорусі

Цей розділ спирається на досвід білоруського чату власників. Tesla в Білорусі офіційно не продається, тому всі машини там привезені із США, Європи або Китаю, і ринок, для якого машину зробили, важить не менше за модель (розбір відмінностей). Як ввозити машину до Білорусі тепер, коли пільгова квота скінчилася, — у статті про розмитнення у 2026 році.

У липні 2026 року в чаті TESLA Belarus провели опитування «Яка модель Tesla у вас?» (пруф). Проголосували 199 людей, можна було обрати кілька варіантів:

За Semi і Roadster, судячи з коментарів, голосували жартома (пруф). Опитування не перепис, але картина зрозуміла: у Білорусі їздять майже лише чотири моделі, і майже половина тих, хто відповів, — власники Model 3.

Чим відрізняються Model 3, Y, S і X

• Model 3 — компактний седан, найдоступніша Tesla, у Білорусі трапляється найчастіше.
• Model Y — кросовер на базі Model 3 з вищою посадкою і більшим багажником, найпродаваніша Tesla у світі.
• Model S — великий ліфтбек, випускався з 2012 по 2026 рік, батарея на комірках 18650 ремонтопридатна, донори для неї є.
• Model X — кросовер на базі Model S з дверима falcon wing і третім рядом сидінь.

Кожне посилання веде до розділу путівника за роками, де для кожного покоління є вердикт «брати, дивитися чи оминати». Перед купівлею конкретної машини пройдіть чекліст перевірки вживаної Tesla.