Все модели Tesla по порядку: от Roadster до Cybercab (2008–2026)

Tesla за 18 лет выпустила восемь серийных моделей: от спорткара Roadster 2008 года до роботакси Cybercab, которое пошло в производство весной 2026-го. Ниже они собраны по порядку выхода, с годами, рестайлингами, кузовами, приводами и батареями. Это справочник по линейке. Если вы выбираете б/у машину и хотите понять, какой год и какое поколение брать, вам в путеводитель «Какую Tesla брать по годам»: там вердикты «светофором» и болячки каждого поколения.

Статусы проверены на 20 октября 2026 года. Tesla часто переносит сроки, поэтому у будущих машин указаны обещанные даты, а не гарантированные.

Все модели Tesla по порядку: сводная таблица

Какая химия стоит в конкретной машине, зависит не только от модели, но и от года и завода: американская Model 3 Long Range 2021 года и шанхайская того же года ездят на совершенно разных батареях. Разбор по каждой версии — в гиде по батареям Tesla.

Почему S, 3, X, Y: откуда порядок и названия

По датам первых поставок порядок такой: Roadster (2008), Model S (2012), Model X (2015), Model 3 (2017), Model Y (2020), Semi (2022, пилотная партия), Cybertruck (2023), Cybercab (2026).

Логику этого порядка Илон Маск описал ещё в 2006 году в «секретном мастер-плане» Tesla (tesla.com): начать с дорогой машины малой серией и с каждой следующей моделью спускаться к более массовой и дешёвой. Так и вышло: сначала Roadster, собранный на шасси Lotus, потом дорогие S и X, потом массовые 3 и Y.

А вот названия выстроены в слово. Третью машину сначала называли Model E, чтобы вместе с S и X получилось «SEX». В июне 2014 года на собрании акционеров Маск рассказал, что от имени пришлось отказаться: Ford пригрозил судом (CNBC). Машину назвали Model 3, а тройку в логотипе рисуют тремя горизонтальными чертами, как зеркальную E. Model Y замкнула слово: S, 3, X, Y читается как S3XY. В 2016 году Маск написал, что после Model Y названия можно давать без единой схемы (Electrek), и дальше действительно пошли Semi, Cybertruck и Cybercab.

Roadster (2008–2012) и Roadster второго поколения

Первая Tesla — двухместный родстер на шасси Lotus Elise. Шасси делали на заводе Lotus в Англии, а окончательную сборку машин для Северной Америки Tesla вела в Калифорнии. Серийное производство началось 17 марта 2008 года и закончилось в январе 2012-го, когда истёк контракт с Lotus. Всего продали около 2450 машин в 30 с лишним странах (Wikipedia).

Батарея — 6831 ячейка формата 18650, около 53 кВт·ч, запас хода по EPA 393 км. Та же идея потом легла в Model S: много маленьких цилиндрических ячеек в одном пакете. Версия 2.5 вышла в июле 2010 года, позже Tesla предлагала владельцам апгрейд батареи Roadster 3.0. 6 февраля 2018 года личный Roadster Маска улетел в космос на первой ракете Falcon Heavy (Wikipedia).

Roadster второго поколения показали 16 ноября 2017 года в финале презентации Semi. Продажи обещали в 2020-м, бронь стоила $50 000, потом сроки переносили из года в год. Обновлённую машину показали 15 октября 2026 года на испытательной площадке SpaceX в Техасе. Выпускать её обещают с 2028 года на Giga Texas, цену не назвали (Wikipedia).

Model S (2012–2026)

Model S — первая машина, которую Tesla разработала полностью сама. Первые поставки прошли 22 июня 2012 года на заводе во Фремонте (Tesla). За 14 лет Model S прошла четыре заметных этапа:

• 2012–2016, «классика». Чёрный пластиковый нос-конус на месте решётки, батареи NCA 18650 от 60 до 90 кВт·ч. В октябре 2014 года появились двухмоторные полноприводные версии с буквой D и первое железо автопилота.
• Апрель 2016, новый перед. Нос-конус сменила передняя панель в стиле Model X, появились адаптивные светодиодные фары и HEPA-фильтр салона (Electrek).
• Апрель 2019, «Raven». Новый передний мотор на постоянных магнитах, адаптивная пневмоподвеска, больше запас хода и до 200 кВт на Суперчарджерах V3.
• Январь 2021, «Palladium». Новый салон с горизонтальным экраном и рулём-штурвалом yoke, трёхмоторная версия Plaid. Первые 25 Plaid отдали покупателям 10 июня 2021 года (TeslaNorth).

В январе 2026 года Маск объявил, что S и X снимают с производства, а их линию во Фремонте переделают под роботов Optimus. Последней стала прощальная серия Signature: 250 Model S и 100 Model X. 10 мая 2026 года Tesla сообщила, что последние Model S и Model X сошли с конвейера (electrive, Not a Tesla App). Прямой замены Tesla не анонсировала.

Батарея у всех поколений — NCA на ячейках 18650, от 60 до 100 кВт·ч. У Palladium около 100 кВт·ч на 7920 ячейках. Болячки по поколениям — в разделе Model S путеводителя по годам, отдельно про пакеты Plaid и Palladium и вибрацию полуосей у Raven.

Model X (2015–2026)

Кроссовер на платформе Model S с задними дверями falcon wing, которые открываются вверх, и тремя рядами сидений, до семи мест. Прототип показали 9 февраля 2012 года, поставки начались 29 сентября 2015-го (Wikipedia). Заднеприводной Model X не было: все версии полноприводные.

Обновления шли вместе с Model S: в 2019 году Raven с адаптивной пневмой и большим запасом хода, в 2021-м рестайлинг с новым салоном и версией Plaid. Производство закончилось весной 2026 года вместе с Model S, через 11 лет после старта. Батарея — NCA 18650, 60–100 кВт·ч. Что смотреть при покупке, особенно двери falcon wing, — в разделе Model X путеводителя.

Model 3 (с 2017) и рестайлинг Highland

Model 3 стала первой по-настоящему массовой Tesla. Её показали 31 марта 2016 года, первые машины передали 28 июля 2017-го. С декабря 2019 года Model 3 собирают и в Шанхае, а в июне 2021 она первой среди электромобилей перешагнула миллион продаж (Wikipedia).

• Дорестайлинг (2017–2023). Батареи менялись чаще, чем внешность: NCA 21700 у американских машин, LFP у Standard Range из Шанхая (в Китае с конца 2020, в Европе с 2021), NMC от LG у китайских и европейских Long Range с 2021 года. Самый проблемный пакет линейки — американский Panasonic NCA 82 кВт·ч на Long Range 2021–2022 (разбор дисбаланса).
• Highland (с 2023). Tesla объявила рестайлинг 1 сентября 2023 года, в большинстве стран поставки начались в октябре, в США заказы открыли 10 января 2024-го (CleanTechnica). Новая оптика, тише салон, экран для задних пассажиров, а подрулевой рычаг поворотников заменили кнопками на руле. В августе 2025 года Tesla вернула рычаг в Китае и стала продавать его как ретрофит (CnEVPost). Performance на кузове Highland вышла в апреле 2024 года.
• Standard (с октября 2025, сначала в США). Упрощённая и более дешёвая версия: тканевые сиденья, без заднего экрана, меньше динамиков (CNN).

Какие года и батареи Model 3 брать — в разделе Model 3 путеводителя.

Model Y (с 2020): Juniper и Model Y L

Model Y — кроссовер на базе Model 3, около 75% деталей у них общие. Показали её 14 марта 2019 года, поставки в США начались в марте 2020-го. Model Y собирают на четырёх заводах: во Фремонте, в Шанхае (с декабря 2020), в Берлине (поставки с марта 2022) и в Техасе (с апреля 2022). В 2023 году Tesla поставила 1,2 млн Model Y, и она стала самым продаваемым автомобилем в мире, первым электромобилем с таким титулом (Wikipedia).

• Дорестайлинг (2020–2025). Батареи как у Model 3, плюс структурная 4680 на техасской AWD Standard Range с 2022 года (проблемы техасской 4680) и BYD Blade около 60 кВт·ч на части Standard Range 2023–2024.
• Juniper (с 2025). Рестайлинг представили в Китае 10 января 2025 года, поставки там начались в конце февраля. Сквозная светодиодная оптика, переработанный салон.
• Model Y L (с 2025). Шестиместная версия с колёсной базой длиннее на 150 мм: во втором ряду два отдельных кресла. В Китае её запустили 19 августа 2025 года (CarNewsChina), в марте 2026 она вышла в Австралии и Новой Зеландии, 2 июля 2026 — в США, где её собирают в Техасе (Electrek). Батарея — NMC от LG: около 82 кВт·ч у китайской версии и 88,2 кВт·ч у версий для Европы и Австралии. Европейское одобрение типа машина получила в декабре 2025 года (Not a Tesla App), но официальных продаж в ЕС на октябрь 2026 мы не нашли.
• Standard (с октября 2025, сначала в США). Упрощённая версия по той же логике, что Model 3 Standard.

Какие Model Y брать и чем рискует покупатель техасской 4680 — в разделе Model Y путеводителя.

Cybertruck, Semi и Cybercab: почему их почти нет в Беларуси

Cybertruck (с 2023)

Пикап с кузовом-экзоскелетом из нержавеющей стали. Концепт показали 21 ноября 2019 года в Лос-Анджелесе, первые машины передали 30 ноября 2023-го на Giga Texas (Wikipedia). Батарея только 4680, около 123 кВт·ч (192S7P, 1344 ячейки), ячеек 21700 там нет. Высоковольтная система около 800 В, тогда как остальные Tesla работают примерно на 400 В. Версии: двухмоторная полноприводная и трёхмоторная Cyberbeast, заднеприводный Long Range продавали только с апреля по сентябрь 2025 года.

Почему в Беларуси он редкость:

• Официально Cybertruck продают в США, Канаде, Мексике, Южной Корее (с августа 2025), Катаре, ОАЭ и Саудовской Аравии (с октября 2025), а с января 2026 года ещё в Иордании и Израиле. Европейского одобрения типа у него нет: острые стальные кромки не проходят нормы защиты пешеходов. В отдельных странах ЕС машины регистрируют поштучно, после доработок (пруф).
• Полная масса по документам NHTSA — от 3,6 т (Automobile Propre). Это больше 3,5 т, поэтому прав категории B для него мало, о чём в чате напоминали ещё в 2024 году (пруф).
• Попасть сюда он может только частным ввозом, без официальной поддержки Tesla, а у американской машины к тому же порт NACS и прочие особенности американского рынка. Часть таких пикапов шла через Беларусь транзитом в Россию: первый Cybertruck, замеченный в Гродно в апреле 2024 года, уехал в Москву (пруф), а в мае 2024 литовская таможня задержала два Cybertruck, которые, предположительно, везли через Беларусь в Россию (пруф).

Единичные экземпляры всё же есть. Cybertruck видели в Заславле под Минском в июне 2026 года (пруф), его выставляли на продажу на av.by (пруф), а золотой Cybertruck стоял на автошоу в Минске в июле 2026-го (пруф).

Semi (с 2022)

Электрический седельный тягач с тремя моторами на задних осях. Его показали 16 ноября 2017 года, первые тягачи пилотной партии получила PepsiCo 1 декабря 2022 года на заводе в Неваде (Fortune). Массовое производство началось 29 апреля 2026 года на новой линии рядом с Giga Nevada, а 24 сентября 2026 Tesla официально запустила этот завод, рассчитанный на 50 000 тягачей в год (Electrek). Серийный Semi перешёл с ячеек 2170 на 4680. Заявленный запас хода — 325 миль (около 520 км) у Standard Range и 500 миль (около 800 км) у Long Range при полной массе автопоезда около 37 т.

В Беларуси Semi нет: это машина для автопарков, поставки идут корпоративным клиентам в США. Европейскую версию Tesla обещает собирать на той же линии.

Cybercab (с 2026)

Двухместное роботакси без руля, педалей и боковых зеркал, с батареей около 48 кВт·ч на ячейках 4680. Его показали 10 октября 2024 года на презентации We, Robot. Первую машину собрали на Giga Texas в феврале 2026 года, серийное производство началось в апреле. 3 сентября 2026 года Tesla провела в Остине презентацию для приглашённых гостей, а на следующий день Cybercab начал возить платных пассажиров в сервисе Tesla Robotaxi. К 10 октября 2026 года в Техасе зарегистрировали 319 Cybercab (Wikipedia).

Частным покупателям Cybercab не продают, он работает в сервисе Tesla Robotaxi, поэтому увидеть его в Беларуси пока негде.

Какие Tesla ездят в Беларуси

Tesla в Беларуси официально не продаётся, поэтому все машины здесь привезены из США, Европы или Китая, и рынок, для которого машину сделали, важен не меньше модели (разбор отличий). Как ввозить машину сейчас, после того как кончилась льготная квота, — в статье про растаможку в 2026 году.

В июле 2026 года в чате TESLA Belarus провели опрос «Какая модель Tesla у вас?» (пруф). Проголосовали 199 человек, можно было выбрать несколько вариантов:

За Semi и Roadster, судя по комментариям, голосовали в шутку (пруф). Опрос не перепись, но картина понятная: в Беларуси ездят почти только четыре модели, и почти половина ответивших — владельцы Model 3.

Чем отличаются Model 3, Y, S и X

• Model 3 — компактный седан, самая доступная Tesla, в Беларуси встречается чаще всех.
• Model Y — кроссовер на базе Model 3 с более высокой посадкой и большим багажником, самая продаваемая Tesla в мире.
• Model S — большой лифтбек, выпускался с 2012 по 2026 год, батарея на ячейках 18650 ремонтопригодна, доноры для неё есть.
• Model X — кроссовер на базе Model S с дверями falcon wing и третьим рядом сидений.

Каждая ссылка ведёт в раздел путеводителя по годам, где у каждого поколения есть вердикт «брать, смотреть или обходить». Перед покупкой конкретной машины пройдите чек-лист проверки б/у Tesla.