Retrofity CCS2: co montować w Model 3/Y, a co w Model S/X
Jak włączyć/doposażyć CCS w 3/Y; jaki zestaw wybrać dla S/X i co jest oficjalnie dostępne w Europie.
Model 3/Y
Większość europejskich 3/Y jest już CCS-ready; wystarczy adapter lub aktywacja (w razie potrzeby — retrofit wiązki/kontrolera).
Model S/X (EU)
Dostępny oficjalny retrofit CCS2 (zestaw gniazda/modułu). Dla starszych S/X — dobierać zestaw po VIN/roczniku.
Koszt
≈ $150–500 (adapter / zestaw retrofitu + robocizna).
Linki
- Wsparcie CCS i adaptery: https://www.tesla.com/support/ccs-adapter-support
- Retrofit dla Europy: https://www.tesla.com/en_EU/support/ccs-adapter-retrofit , https://www.tesla.com/en_EU/support/model-sx-ccs-adapter-support
Źródła
Podobne
Cały zestaw →Generacje Autopilota (AP1 → AP4.1): co masz i czym się różnią
Kluczowe różnice kamer/procesorów/funkcji wraz z datami produkcji. AP1 (09.2014+) → AP2 (10.2016+) → AP2.5 (2017) → AP3 (2019) → AP4/4.1 (2023+).
Modem i częstotliwości: USA vs Europa. Wymiana i SIM
Amerykańskie i europejskie modemy pracują na różnych częstotliwościach LTE. Co uwzględnić przy sprowadzaniu auta do Polski/Europy, gdzie znajduje się SIM i jak retrofitować.
Ulepszenie: HomeLink i 'kod kroczący' bram — działające warianty
Dlaczego HomeLink nie współpracuje ze współczesnymi bramami z kodem kroczącym i jak rozwiązać: zewnętrzny uniwersalny odbiornik, bramki Wi-Fi (MyQ i podobne), przewodowe wejście sterowania.